بررسی کارایی و دقت سامانه های نوین پایش وضعیت کنار ریل در ناوگان ریلی
عنوان مقاله: بررسی کارایی و دقت سامانه های نوین پایش وضعیت کنار ریل در ناوگان ریلی
شناسه ملی مقاله: CMFD05_021
منتشر شده در پنجمین کنفرانس پایش وضعیت و عیب یابی در سال 1389
شناسه ملی مقاله: CMFD05_021
منتشر شده در پنجمین کنفرانس پایش وضعیت و عیب یابی در سال 1389
مشخصات نویسندگان مقاله:
محمدعلی رضوانی - استادیار، عضو هیات علمی دانشگاه
محسن محمدی - کارشناس ارشد، مدیر نگهداری و تعمیرات
خلاصه مقاله:
محمدعلی رضوانی - استادیار، عضو هیات علمی دانشگاه
محسن محمدی - کارشناس ارشد، مدیر نگهداری و تعمیرات
گسترش شبکه های حمل و نقل جهت تامین نیازهای حال و آتی در دستور کار برنامه های عمرانی کشور گنجانده شده است. در این راستا صنعت ریلی با توجه به حجم جابجایی بار و مسافر و نیز منافع اقتصادی م رتبط با آن از اهمیت خاصی برخوردار است. در این مقاله برخی روش های نوین پایش وضعیت ناوگان ریلی از جمله انواع سامانه های بازرسی و آشکارسازهای عیوب قطار (بوژی) که در کنار خط یا متصل به خط به صورت ثابت نصب می شو ند، معرفی و بررسی شده اند. به منظور دستیابی به سامانه ایی مطمئن و استفاده از آن در صنعت ، ارزیابی کارایی آن امری الزامیست. لذا، ضمن بررسی تست های میدانی بعمل آمده در راه آهن های معتبر دنیا ، دقت اطلاعات اندازه گیری شده بررسی و مقایسه شده اند. دقت نتایج اندازه گیری شده و نمودارهای حاصل از اعمال این سه روش مورد بررسی قرار گرفته اند. روش ها و نتایج ارائه شده در این مقاله که در ارتباط با پایش و نگهداری تخصصی ناوگان ریلی است می تواند جهت راه اندازی و بهره برداری هوشمندانه از شبکه حمل و نقل ریلی مورد استفاده قرار گیرد
کلمات کلیدی: پایش وضعیت ، ناوگان ریلی ، بازرسی هندسه بوژی/واگن، مونیتورینگ اندرکنش چرخ و ریل،مونیتورینگ پروفیل چرخ
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/128184/