محسن سعیدی
حسین سرپولکی

:  کاتالیستهای جذب و احیای گاز NOx (NSR) جهت بدام انداختن و حذف گاز آلاینده NOx که عموما از سوختن سوخت های فسیلی بویژه در خودروها حاصل می شود، تولید و توسعه یافتند. کاتالیست های NSR تحت شرایط چرخه ای سوخت رقیق و سوخت غلیظ کار می کنند. در شرایط سوخت رقیق اکسیژن اضافی وجود دارد و NOx بر روی کاتالیست جذب می شود و در شرایط سوخت غلیظ که احیاگرها حضور دارند، NOx احیاء می شود. در حقیقت کاتالیست  NSR می بایست دارای مکان هایی برای جذب NOx  (ترکیبات فلزات قلیایی خاکی و فلزات قلیایی) و مکان هایی برای اکسیداسیون / احیاء NOx  (فلزات گرانبها) باشد. یکی از متداول ترین کاتالیستهای NSR مورد استفاده، کاتالیست Pt-Ba/Al۲O۳ است. مکانیزم عملکرد این کاتالیستها شامل پنج مرحله است، که به تفصیل بحث شده است. خصوصیات کاتالیستی کاتالیستها به شدت با مراحل تهیه آنها و کیفیت مواد اولیه تغییر می یابد. انتخاب روش آزمایشگاهی برای تهیه کاتالیست به خصوصیات شیمیایی و فیزیکی مورد نظر در ترکیب نهایی بستگی دارد. در این مقاله، تعدادی از روش های مهم و نوین مانند تلقیح، سل-ژل، پایرولیز اسپری شعله، هم رسوبی و تولید با استفاده از تمپلیت های پلیمری مورد بحث قرار گرفته اند.

کاتالیست NSR, جذب و احیاء گاز NOx, مکانیزم عملکرد, تلقیح, سل- ژل, هم رسوبی