مدل سازی عدد جریان مخلوط های آسفالتی با استفاده از روش رگرسیون چند جمله ای تکاملی ۲

خرابی شیار شدگی یکی از خرابی های مهم در روسازی های آسفالتی است که در آب وهوای گرم به شدت تحت تاثیر مشخصات مخلوط آسفالتی قرار دارد. روش های مختلفی برای تعیین مقاومت مخلوط های آسفالتی در برابر شیار شدگی (تغییر شکل دائمی) وجود دارد که یکی از این روش ها، تعیین عدد جریان مخلوط آسفالتی با استفاده از آزمایش خزش دینامیکی است. تعیین عدد جریان مخلوط های آسفالتی نیازمند تجهیزات دینامیکی پیشرفته و همچنین صرف هزینه و زمان قابل توجه است. در این مقاله از روش رگرسیون چندجمله ای تکاملی (EPR) به منظور ارائه مدلی جهت پیش بینی عدد جریان مخلوط های آسفالتی بر اساس مشخصات طرح اختلاط مارشال، استفاده شده است. با بهره گیری از مدل توسعه داده شده می توان عدد جریان مخلوط های آسفالتی را با داشتن پارامترهای طرح اختلاط مارشال شامل درصد مصالح درشت دانه، درصد مصالح ریزدانه، درصد فیلر، درصد قیر، درصد فضای خالی مخلوط آسفالتی، درصد فضای خالی مصالح سنگی، استقامت مارشال و نرمی پیش بینی نمود. مدل توسعه داده شده دارای ضریب تعیین (R۲) برابر با ۹۷۱۴/۰ برای داده های آموزش و ۹۶۶۱/۰ برای داده های آزمون است که نشان دهنده دقت بالای مدل توسعه داده شده است. بررسی انجام شده نشان می دهد که دقت مدل توسعه در مقایسه با مدل های توسعه داده شده توسط سایر محققین بیشتر است. به علاوه تحلیل حساسیت نشان دهنده انتطباق مناسب مدل توسعه داده شده با رفتار فیزیکی مخلوط های آسفالتی است.

Keywords:

عدد جریان , پتانسیل شیارشدگی , پارامترهای طرح اختلاط , روش EPR