تعیین میزان فرونشست زمین با استفاده از تکنیک تداخل سنجی راداری (مطالعه موردی : شریان های حمل و نقلی منطقه غرب شهر کرمان)

Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 396

This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TRJ-18-3_006

تاریخ نمایه سازی: 12 مهر 1400

Abstract:

فرونشست ناشی از ازدیاد بهره­برداری از منابع آب زیرزمینی نسبت به توان ترمیمی آن در برخی نواحی داخلی ایران، سابقه طولانی دارد. در سال­های اخیر، فرونشست زمین باعث بروز مخاطره جدی محیطی در دشت­ها و مناطق مختلف ایران شده است. فرونشینی سطح زمین از جمله مخاطرات محیطی است که بشر در دهه­های اخیر به دلیل برداشت بی­رویه از منابع آب زیرزمینی با آن مواجه شده است. این پدیده همانند سایر مخاطرات مانند زلزله، خشک­سالی، سیل، طوفان، لغزش و غیره... از جمله موانع توسعه اقتصادی-اجتماعی و عمرانی به شمار می­رود. پدیده فرونشست به طور معمول با مخاطرات فراوانی همراه است. این پدیده می­تواند سبب آسیب­های زیربنایی، طبیعی و در نهایت منجر به افزایش خطرپذیری جامعه و اقتصاد گردد. در سال­های اخیر با افزایش میزان فرونشست به پی ساختمان­ها، باند فرودگاه­ها، پل­ها، تونل­ها، خیابان­ها، خطوط حمل و نقل ریلی و جاده­ای آسیب زیادی وارد شده است. بدین منظور در این پژوهش، میزان فرونشست زمین در منطقه صنعتی غرب شهر کرمان با استفاده از تصاویر راداری ماهواره Sentinel-۱ از سال ۲۰۱۴ تا ۲۰۲۰ در نرم­افزار Snap با استفاده از تکنیک تداخل سنجی راداری مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت که نتایج نشان داد میزان فرونشست این محدوده از سال ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۷ حداقل ۳/۳ سانتی­متر و حداکثر ۶ سانتی­متر، از سال ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۰ حداقل ۶/۳ سانتی­متر و حداکثر ۱۳/۲ سانتی­متر و از ژانویه سال ۲۰۲۰ تا آوریل سال ۲۰۲۰ حداقل ۱/۰۳ سانتی­متر و حداکثر ۲/۱۳ سانتی­متر بوده است که افزایش قابل توجهی را نشان می­دهد. ازدیاد بهره­برداری از منابع آب زیرزمینی، فشردگی به علت زهکشی زمین و فشردگی به علت تحمیل بارهای سنگین (بار گذاری سازه­ها و غیره...) را می­توان از عوامل فرونشست در این محدوده نام برد. که می­تواند منجر به ایجاد خسارات هنگفتی در این محدوده گردد.

Keywords:

تکنیک تداخل سنجی راداری , فرونشست زمین , فرودگاه شهر کرمان , Sentinel-۱ , SNAP

Authors

محمد محمدحسنی

استادیار، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران

بهناز شیخ شریعتی کرمانی

دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده ادبیات و علوم انسانی، دانشگاه شهید باهنر کرمان، کرمان، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • -منبع تصاویر راداری، ماهواره Sentinel-۱A از سایت Scihub.copernicus.eu>. ...
  • منبع عکس­های باندهای فرودگاه، نگارندگان. ...
  • انگورانی، س.، معماریان، ح.، شریعت­پناهی، م.، بلورچی، م.ج.، (۱۳۹۴)، "مدل­سازی ...
  • آتشی، ب.، (۱۳۹۶)، "مطالعه شواهد و تاثیرات مورفولوژیکی مخاطره فرونشست ...
  • بشیرگنبدی، م.، و نوری­قیداری، ر.، (۱۳۹۳)، "بررسی پدیده فرونشست زمین ...
  • صالحی­متعهد، ف.، حافظی­مقدس، ن.، لشکری­پور، غ.ر.، دهقانی، م.، (۱۳۹۷)، "ارزیابی ...
  • Abidin, H.Z, H.Aas, I. Gumilar, T.P. Sidiq, M. Gamal FIG ...
  • An, Karen, (۲۰۱۵), “Investing the Relationship between Land Subsidence and ...
  • Bates, R. L., and Jackson, J. A., (۱۹۸۰), “Glossary of ...
  • Faunt, C., C. Sneed, M. Traum, J. Brandt, J., T., ...
  • Hu, B. Zhou, jun. Wang, j. Chen, Z and Dongqi ...
  • Larson,K.J., Basaglu,H., Marino, M.A., (۲۰۰۱), “Predication of optimal safe ground ...
  • Putra, D.P.E. Setianto, A., Keokhampui, K. and Fukuoka, H., (۲۰۱۱), ...
  • Raspinia, Federico; Loupasakis, Constantinos; Rozosb, Dimitrios; Adamc, Nico; Moretti, Sandro, ...
  • Smith, R. G, Knight R, Chen J, Reeves J.A, Zebker ...
  • نمایش کامل مراجع