طراحی و شبیه سازی یک ستون شتاب دهی ۵۰۰ کیلوولت برای شتاب دهنده های داینامیترون
عنوان مقاله: طراحی و شبیه سازی یک ستون شتاب دهی ۵۰۰ کیلوولت برای شتاب دهنده های داینامیترون
شناسه ملی مقاله: JR_PSI-21-2_004
منتشر شده در در سال 1400
شناسه ملی مقاله: JR_PSI-21-2_004
منتشر شده در در سال 1400
مشخصات نویسندگان مقاله:
معصومه غلامی اکبرآباد - گروه فیزیک، دانشگاه پیام نور تهران
محمدرضا قاسمی - پژوهشکده فیزیک و شتابگرها، پژوهشگاه علوم و فنون هسته ای، سازمان انرژی اتمی ایران
علی اصغر شکری - گروه فیزیک، دانشگاه پیام نور تهران
علی رضا گراییلی کرپی - پژوهشکده فیزیک و شتابگرها، پژوهشگاه علوم و فنون هسته ای، سازمان انرژی اتمی ایران
محمد نظری - پژوهشکده فیزیک و شتابگرها، پژوهشگاه علوم و فنون هسته ای، سازمان انرژی اتمی ایران
خلاصه مقاله:
معصومه غلامی اکبرآباد - گروه فیزیک، دانشگاه پیام نور تهران
محمدرضا قاسمی - پژوهشکده فیزیک و شتابگرها، پژوهشگاه علوم و فنون هسته ای، سازمان انرژی اتمی ایران
علی اصغر شکری - گروه فیزیک، دانشگاه پیام نور تهران
علی رضا گراییلی کرپی - پژوهشکده فیزیک و شتابگرها، پژوهشگاه علوم و فنون هسته ای، سازمان انرژی اتمی ایران
محمد نظری - پژوهشکده فیزیک و شتابگرها، پژوهشگاه علوم و فنون هسته ای، سازمان انرژی اتمی ایران
استفاده از شتابدهنده های الکترواستاتیک الکترونی با انرژی متوسط به دلیل بازدهی بالا و قیمت مناسب در صنعت کاربرد بسیار زیادی دارند. در شتاب دهنده الکترواستاتیک، ستون شتابدهی نقش تقسیم پتانسیل پایانه ولتاژ بالا را دارد به طوری که در یک مسیر مستقیم، باریکه را به صورت گام ای شتاب می دهد. در این مقاله یک ستون شتاب دهی ۵۰۰ کیلوولت توسط نرم افزار CST Studio Suite طراحی شده است. در این طراحی از تفنگ الکترونی با کاتد مسطح و جریان ۵۰ میلی آمپر استفاده شده است. به منظور استخراج باریکه از تفنگ الکترونی، از دو الکترود فیلتر و الکترود لنز، به ترتیب با ولتاژ ۴۹۵ و۴۸۱ کیلوولت و جهت شتاب دهی الکترون،۱۳ الکترود با گام پتانسیل ۳۷ کیلوولت طراحی شده است. برای نگهداری الکترودها و جلوگیری از تخلیه بار الکتریکی بین الکترودها، صفحات عایقی از جنس پیرکس در نظر گرفته شده است. در انتهای ستون شتاب دهی، جریان باریکه ۵۰ میلی آمپر، شعاع کمر باریکه کمتر از ۵/۰میلی متر، گسیلندگی باریکه ۷۳ نانومتررادیان و پروه انس باریکه ۱۵/۰ میکروپرو به دست آمد. ابعاد ستون شتاب دهی و نتایج حاصل از بررسی تغییر شعاع داخلی الکترودها، جابه جایی و انحراف زاویه ای الکترود اول نسبت به محور ستون شتاب دهنده در این مقاله ارائه شده است.
کلمات کلیدی: شتاب دهنده الکترواستاتیک, ستون شتاب دهی, تغییر شعاع الکترود, نرم افزار CST Studio Suite
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1283014/