ارزیابی کارایی مدل احتمالاتی وزن واقعه در تهیه نقشه حساسیت زمین لغزش

     حرکات توده­ای معمولا جزء فرسایش­های طبیعی است، اما بشر با انجام عملیاتی مانند حفر معدن، جاده­سازی و از بین بردن پوشش گیاهی طبیعی می­تواند آن را تشدید نماید. هدف از تحقیق حاضر شناخت عوامل موثر در وقوع زمین­لغزش درحوزه آبخیز سیاه­بیشه با استفاده از مدل احتمالاتی وزن واقعه و سامانه اطلاعات جغرافیایی می­باشد. بدین منظور با استفاده از تفسیر عکس­های هوایی و پیمایش­های گسترده صحرایی ۱۳۲ نقطه لغزشی شناسایی و ثبت شد. از این تعداد به طور تصادفی ۹۲ نقطه لغزشی (۷۰ درصد) برای مدل­سازی و ۴۰ نقطه لغزشی (۳۰ درصد) برای ارزیابی مدل استفاده شد. عوامل مورد بررسی در ایجاد زمین­لغزش شامل درجه شیب، جهت شیب، شکل شیب، ارتفاع، فاصله از جاده، فاصله از آبراهه، فاصله از گسل و زمین شناسی در محیط  GISرقومی و نقشه­های هر یک از عوامل تهیه شد. با استفاده از مدل احتمالاتی وزن واقعه، ارتباط هر عامل با نقاط لغزشی مشخص و در نهایت نقشه پهنه­بندی حساسیت زمین­لغزش برای منطقه مورد مطالعه تهیه گردید. درمدل وزن واقعه کلاس­های، شیب ۳۰-۱۵ درجه، جهت شمال شرقی، ارتفاع ۲۶۰۰-۲۲۰۰ متر، فاصله از آبراهه ۲۰۰-۱۵۰ متری، فاصله کمتر از ۱۰۰ متری جاده، فاصله بیش­تر از ۴۰۰ متری گسل، سازند­های دوره زمین­شناسی ژوراسیک- تریاس، شکل شیب مقعر از مهم­ترین عوامل موثربر وقوع زمین­لغزش در حوزه آبخیز سیاه بیشه معرفی شد. نتایج ارزیابی با استفاده از منحنی  ROCنشان داد که مدل وزن واقعه با سطح زیر منحنی ۸۱/۰دقت خوبی برای تحلیل حساسیت زمین­لغزش در منطقه مورد مطالعه دارد.

Keywords:

Landslide susceptibility Zonation , Mass movements , Siyahbisheh Watershed , Weights-of-Evidence , حرکات توده ای , پهنه بندی حساسیت زمین لغزش , مدل وزن واقعه , حوزه آبخیز سیاه بیشه