جواد علیزاده کاکلر - دانشجوی دکتری
محمدرضا نوفرستی - کارشناس ارشد هوافضا _ کارشناس اداره کل نگهداری واگنهای مسافری شرکت رجا

چرخ و ریل در محدوده عمر کاری خود جد ده میلیون تماس شدید با یکدیگر داند . در نتیجه این تماس ها ، چرخ و ریل دچار نوع خاصی از خستگی به نام خستگی تماس غلتشی می گردند. اولین گام برای مطالعه این پدیده ، تحلیل تماس چرخ و ریل تحت شرایط کاری مورد نظر می باشند . در این مقاله تماس چرخ منوبلوک R7T با قطر 920 میلیمتر وپروفیل استاندارد s1002 بر روی ریل UIC60 به کمک مدل سازی در نرم افزار اجزا محدود آباکوس تحلیل شده است. مشخصات و شرایط استفده شده در تحلیل منطبق با شرایط کاری سامانه ریلی مسافری ایران می باشند. در این تحلیل ، رفتار ماده الاستوپلاستیک با سخت شوندگی سینما تیک تعریف شده است. بر اساس نتایج حاصله چرخ در محل تماس دچار تغییر شکل پلاستیک شده و حداکثر تلاش وان میسر 3 میلیمتر زیر سطح چرخ رخ می دهد.

تماس چرخ و ریل ، نرم افزار آباکوس ، تحلیل الاستوپلاستیک