بررسی اثر پودرلاستیک و ساسوبیت بر پتانسیل زهکش شدن قیر در مخلوط های آسفالتی ماستیک سنگدانه ای(SMA)

مقدار ریزش قیر معیاری جهت بررسی پتانسیل زهکش شدن قیر یا همان جدا شدن ملات قیری از مخلوطهای آسفالتی است. در واقع پدیده ریزش قیر بزرگترین مشکل مخلوط های آسفالتی با دانه بندی میان تهی و یا با دانه بندی باز، مانند مخلوطهای آسفالتی با استخوان بندی سنگدانهای( (SMA۱ است. بمنظور کنترل میزان ریزش قیر این نوع مخلوط ها از افزودنی های مختلفی استفاده میشود. از طرفی مطالعات سالهای اخیر نشان داده، وجود افزودنیها و تثبیت کننده های مختلف درمخلوط های آسفالتی کمک شایانی به بهبود عملکرد این نوع مخلوطها کرده است؛ بنابراین هدف در این پژوهش استفاده از افزودنی ساسوبیت و پودر لاستیک به صورت بازیافتی به عنوان تثبیت کننده در مخلوط های SMA و بررسی اثرگذاری آن ها را بر میزان زهکش شدن قیر PG مورد استفاده در این مخلوطها خواهد بود. بدین منظور پس از تهیه مواد و مصالح مصرفی قیر کنترل PG ۶۴ -۲۲ بهوسیله دو افزودنی پودر لاستیک و ساسوبیت، اصلاح گردید. پس از اصلاح قیر، آزمایش ویسکوزیته چرخشی بهمنظور تعیین کندروانی قیرهای اصلاح شده انجام شد. نمونه های آزمایش ریزش قیر، نمونه های آسفالتی متراکم نشده ۱۲۰۰ گرمی بودند که جهت ارزیابی در درصد قیر موردنظر ساخته شدند. به این ترتیب که برای هر نوع ترکیب دو نمونه ۱۲۰۰ گرمی مخلوط SMA در درصد قیر بهینه مربوط به آن ترکیب برای دمای ۱۲۰ C و ۱۵۵ C تهیه گردید. بنابراین ده نمونه جهت انجام آزمایش پتانسیل ریزش قیر برای پنج ترکیب متفاوت دردمای فوق ساخته شد. نتایج آزمایش ریزش قیر نشان داد، در ترکیبهایی که درصد پودرلاستیک بیشتر و درصد ساسوبیت کمتری نسبت به نمونه های دیگر داشتند، میزان ریزش قیر کمتر است. از طرفی مشاهده شد، با افزایش دمای آزمایش به ۱۵۵ درجه سانتیگراد میزان ریزش قیر نسبت به دمای ۱۲۰ درجه سانتیگراد افزایش یافت. درکل مقدار مجاز آیین نامه ای یعنی %۰/۳ در چهارترکیب مختلف مخلوطهای SMA رعایت گردید.

Keywords:

ریزش قیر , آسفالت با استخوان بندی سنگدانه ای , ساسوبیت , پودرلاستیک