محاسبه و مقایسه متغیرهای احتراق و شاخص های عملکرد موتورهای دیزل با سوخت جایگزین بیودیزل

Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 187

This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ESTJ-14-4_002

تاریخ نمایه سازی: 22 مهر 1400

Abstract:

روغن های گیاهی می توانند برای تولید ترکیبات شیمیایی که استر خوانده می شوند، با یک الکل(معمولا متانول) ترکیب شوند. درصورتی که این استرها به عنوان سوخت مورد استفاده قرار گیرند،بیودیزل نامیده می شوند. این سوخت  قابل تجزیه بیولوژیکی است و هنگامی که به عنوان یک جزء ترکیبی مورد استفاده قرار می گیرد، نیازمند انجام حداقل تغییرات در موتور است . نتایج محاسبات برای شاخص های تاثیرگذار بر نحوه احتراق سوخت نشان می دهد که ارزش حرارتی خالص برای ترکیب۲۰% بیودیزل و ۸۰% دیزل (B۲۰) به میزان Btu/lb ۱۸۵۷۷و برای سوخت دیزل به میزانBtu/lb ۱۹۱۵۹ می باشد. همچنین مقادیر دمای آدیاباتیک شعله سوخت به میزان ۰F ۳۸۹۹ برای B۲۰  و ۰F ۳۸۷۹ برای سوخت دیزل محاسبه گردیده است. در بررسی شاخص های تاثیرگذار بر عملکرد موتورهای دیزل با معرفی و محاسبه مقادیر بازده حرارتی موتور مدل با سوخت بیودیزل و سوخت دیزل مقادیر مشابه ۴۱% حاصل شد. همچنین توان اندیکه موتور مدل با سوخت دیزل به میزانkW ۲/۷۸ و برای سوخت بیودیزل    kW۷/۷۵ محاسبه شده است. بازده حجمی موتور دیزل نیز به عنوان سومین پارامتر تاثیرگذار بر روی عملکرد موتور معرفی شد و مقادیر آن ۸۳% برای موتور با سوخت B۲۰ و ۸۰% برای سوخت دیزل محاسبه گردید. نتایج حاصل نشان دهنده تفاوت های بسیار جزئی در مقادیر شاخص های احتراق و عملکردی موتور برای دو سوخت یاد شده  بوده و سوخت تجدید پذیر بیودیزل را با توجه به الزامات زیست محیطی  و روند کاهش ذخایر فسیلی به عنوان یکی از اصلی ترین گزینه ها  برای جایگزینی سوخت دیزل مورد توجه قرار می دهد.

Keywords:

بیودیزل , B۲۰ , B۱۰۰ , متغیرهای احتراق , تغییر و تبدیل استری , شاخص های عملکرد موتور

Authors

حسین قدمیان

استادیار دانشکده محیط زیست و انرژی، واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی تهران

فریده عتابی

استادیار دانشکده محیط زیست و انرژی، واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی تهران (مسئول مکاتبات)

شاهین قاهری

کارشناس ارشد مهندسی انرژی، دانشکده محیط زیست و انرژی، واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی تهران