امکان سنجی و اولویت بندی احداث پیاده راه در معابر شهری با استفاده از مدل تحلیل سلسه مراتبی AHP (مورد پژوهشی: کلانشهر قم)
Publish place: Road Journal، Vol: 29، Issue: 108
Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 253
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ROAD-29-108_004
تاریخ نمایه سازی: 24 مهر 1400
Abstract:
توسعه شهری و ماشینی شدن زندگی در دهه های اخیر، مسبب عمده کم تحرکی و بروز بیماری های مختلف قلبی و عروقی در شهروندان شده است و علاوه بر آن فضای شهری را ایستا و فاقد حس نشاط و شادابی نموده است. بر این اساس شهر سازان و برنامه ریزان شهری از دهه ۸۰ به بعد رویکرد توسعه فضاهای قابل پیاده روی را در جوامع خود دنبال نموده اند.شهر قم نیز به عنوان یکی از هشت مادر شهر برتر کشور از کمبود فضای قابل پیاده روی که حس نشاط را به زندگی شهروندان می افزاید محروم می باشد و هر چند که در سال های اخیر تلاش هایی در این زمینه صورت گرفته است اما با توجه به این مطلب که شهر قم از جمله شهر های زیارتی و جذب گردشگر است، به نظر می رسد کافی نباشد. بر این اساس دراین پژوهش که با هدف امکان سنجی و اولویت بندی احداث پیاده راه صورت گرفته است سعی شد با تکیه بر مدل تحلیل سلسه مراتبی AHP محدوده های مناسب برای این امر مشخص گردد که در نهایت پس از طی فرآیند پژوهش محور های چهار مردان، صفائیه ، ارم ، امام حسین ، زنگارکی ، ۲۰ متری امام حسین ، لقمان و بلوار پیامبر اعظم برای این امر مشخص شدند.
Authors
حسین رحمانی تیرکلایی
استادیار، گروه معاوف، دانشکده علوم انسانی، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران
مصطفی توکلی نغمه
دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده جغرافیا، دانشگاه تهران، تهران، ایران
مهدی خداداد
دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده علوم انسانی، دانشگاه گلستان، گرگان، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :