تحلیل مکان مبنای تاثیر شرایط جوی بر تردد وسایل نقلیه سبک عبوری از آزادراه ها

Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 250

This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ROAD-29-108_011

تاریخ نمایه سازی: 24 مهر 1400

Abstract:

جایگاه و اهمیت حمل ونقل در جوامع امروزی بر کسی پوشیده نیست. از آنجاییکه شرایط آب وهوایی از جمله عواملی است که الگوهای ترافیکی را در شبکه حمل ونقل تحت تاثیر قرار می دهد، لذا هدف اصلی این تحقیق، ارائه روشی مکانمند مبتنی بر تحلیلهای آماری جهت بررسی تاثیر پارامترهای آب وهوایی از جمله دید افقی، سرعت باد، بارش باران، عمق برف و درجه حرارت بر حجم ترافیک وسایل نقلیه سبک عبوری ازآزادراه هاست. روش پیشنهادی تحقیق در محور برون شهری لوشان- قزوین مورد آزمون قرار گرفته است. بمنظور سنجش نوع همبستگی آماری و شناسایی متغیرهای آب وهوایی موثر بر حجم ترافیک، از آزمون آماری همبستگی اسپیرمن استفاده شده است. همچنین با طبقه بندی متغیرهای آب وهوایی طبق حد آستان های موجود در منابع مربوطه به تحلیل آماری بررسی وجود تفاوت میان دسته بندی های انجام شده با تعداد وسا یل نقلیه، با استفاده از آزمون یو- من ویتنی و کروسکال والیس پرداخته شده است. با توجه به واکنش متفاوت کاربران راه در مواجهه با هر عنصر اقلیمی در زمان های گوناگون، نتایج بدست آمده برای هر پدیده جوی با تاکید بر فصول مختلف سال و مقایسه آن ها در هر قطعه ارائه شده است. بمنظور انجام تحلیل های مکانی نیز، به بررسی مدل رقومی ارتفاعی محور مورد مطالعه و ارتباط نتایج آماری با آن و ارزیابی فاصله میان ایستگاه ترددشمار از نزدیک ترین ایستگاه هواشناسی موجود، پرداخته شده است. نتایج این تحقیق می تواند در خصوص ارزیابی تاثیر شرایط جوی بر میزان تردد، جهت استفاده مسئولان و برنامه ریزان مربوطه در سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای سودمند واقع گردد.

Authors

چکاوک عطرچیان

دانشجوی کارشناسی ارشد،گروه مهندسی عمران (راه وترابری)، ، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، گیلان، ایران

میثم عفتی

استادیار، گروه مهندسی عمران (راه وترابری)، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، گیلان، ایران

محمود داودی

استادیار، گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشکده ادبیات و علوم انسانی، دانشگاه گیلان، گیلان، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • حق پناه، ر.، (۱۳۹۵)، "آموزش تهیه مدل ارتفاعی رقومی"، دانشگاه ...
  • تذکر، ج. و فرهادی پور، س.، (۱۳۹۵)، "هواشناسی"، تهران، وزارت ...
  • جندقی، غ.، (۱۳۸۳)، "کدام آزمون آماری را انتخاب کنیم؟"، فرهنگ ...
  • جندقی، غ.، صادقی، ا.، قدرتی، ع.، (۱۳۷۹)، "آمار و احتمالات ...
  • حبیبی نوخندان، م. و کمالی، غ.، (۱۳۸۵)، "آب وهوا و ...
  • حسینی، ی.، (۱۳۸۲)، "آمار ناپارامتریک"، تهران، دانشگاه علامه طباطبایی. ...
  • Bardel, K.G., (۲۰۱۷), ‘‘Impact of Adverse Weather on Arctic Road ...
  • Datla, S., Saha, P., Roh, H.J., Sharma, S., (۲۰۱۳), ‘‘A ...
  • Dehman, A., Drakopoulos, A., (۲۰۱۷), ‘‘How Weather Events Affect Freeway ...
  • Cools, M., Moons, E., Wets, G., (۲۰۱۰), ‘‘Assessing the Impact ...
  • Plichta, S.B., Kelvin, E., (۲۰۰۵)­,‘‘Munro’s Statistical Methods for Health Care ...
  • World Meteorological Organization, Commission for Maritime M., (۱۹۷۰), “The Beaufort ...
  • McShane, W.R., Prassas, E.S., Roess, R.P., (۲۰۱۱), ‘‘Traffic Engineering’’, Pearson/Prentice ...
  • Organization WM Manual on the Global Observing System WMN- No. ...
  • نمایش کامل مراجع