ابوالفضل نوبخت بیله سوار - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه کامپیوتر، موسسه آموزش عالی مقدس اردبیلی، اردبیل
مجتبی اسلام نژاد نمین - هیئت علمی،گروه کامپیوتر، موسسه آموزش عالی مقدس اردبیلی، اردبیل

شبکه ad-hoc وسایل نقلیه (VANET) به دلیل تامین امنیت و ایجاد ترافیک امن و کارآمد برای رانندگان و مسافران و با فراهم کردن شرایط ترافیک زمان واقعی برای خودروها توجه زیادی را در حوزه تحقیق سیستم های حمل و نقل هوشمند (ITS) به خود جلب کرده است، در این شبکه وسایل نقلیه به عنوان گره هایی با تحرک در نظر گرفته می شوند و تک تک گره ها می توانند به عنوان یک مسیریاب برای گره ها مورد استفاده قرار گیرند البته به دلیل تهدیدهایی که به طور مستقیم بر پروتکل های مسیریابی تاثیر می گذارند، همکاری بین گره های مختلف شبکه به منظور ایجاد یک مسیر ایمن بین فرستنده و گیرنده و تضمین ارتباط آنها از طریق شبکه و همچنین تضمین در دسترس بودن، یکپارچگی و محرمانه بودن اطلاعات انتقال یافته سخت است. ماهیت شبکه ad-hoc وسایل نقلیه (VANET) به گونه ای است که شبکه را در برابر چندین حمله مانند حمله سیاه چاله که بخشی از عدم سرویس دهی حملات DOS Disk Operating System آسیب پذیر می کند هدف از این حملات، اختلال در ارتباطات و خارج کردن یک یا چند سرویس برای جلوگیری از دسترسی کابران به آن است یک گره مخرب متصل به شبکه امکان دارد جدول مسیریابی جعلی را وارد شبکه کند و بعد از دریافت داده ها، مسیر را بدون انتقال به مقصد رها کند و به این وسیله عملکرد شبکه را مختل کند. در این مقاله برای حل این مشکل، برخی از پروتکل های مسیریابی AODV پیشنهادی برای تشخیص حملهسیاه چاله مورد بررسی قرار می گیرد

حملات امنیتی، شبکه ad-hoc وسایل نقلیه (VANET) ، حمله سیاه چاله Black Hole ، بردار فاصله ad-hoc روی تقاضا (AODV) ، نمودار کنترل شوهارت Shewhart