معرفی و بررسی طرح ایجاد خلا بین تایرها و جاده با هدف بهبود کنترل پذیری خودرو و کارایی ترمزها در شرایط اضطراری

Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 128

متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

STCONF04_291

تاریخ نمایه سازی: 26 مهر 1400

Abstract:

به منظور کاهش لغزش تایرهای یک خودرو بر روی سطح جاده، مکانیزمی معرفی شده است که در زمان لغزش چرخ ها بر روی سطح جاده مثلا در زمان یک ترمزگیری شدید، به صورت اتوماتیک عمل می کند و در فضایی محصور بین تایر و سطح جاده، خلا ایجاد می کند. بدین منظور با فعال شدن مکانیزم، یک قطعه انتقال خلا، در تماس با یک رینگ سوراخدار قرار گرفته و خلا را از طریق برخی از لوله هایی که در داخل تایر تعبیه شده اند، به فضای مذکور انتقال می دهد. در هر لحظه فقط لوله هایی که به فضای محصور بین تایر و سطح جاده باز می شوند، تحت مکش قرار می گیرند. الگوی ویژه آج های تایر، این فضا را از اتمسفر محیط جدا می کند. در ادامه، به برخی ویژگی های این طرح پرداخته شده است و از جمله تاثیر عملکرد آن بر مسافت ترمزگیری مورد بررسی قرار گرفته است.

Authors

حامد شریف زاده بهزادی

عضو هیات علمی بخش مهندسی مکانیک، دانشکده فنی، دانشگاه شهید باهنر کرمان