طراحی سیستم های با تحمل پذیری خطا با استفاده از الگوریتم های تصمیم گیری مبتنی بر منطق فازی در سامانه های حساس

تحمل پذیری خطا به قابلیتی از سیستم اشاره دارد که سیستم را قادر می سازد تا حتی در صورت بروز خطا در آن بتواند آن خطا را پوشش داده و از خرابی و کار آفتادگی سیستم جلوگیری کند. برای بسیاری از سیستم ها ، عملیات اجرائی امن و قابل اعتماد یک نیاز مهم به شمار می رود، مانند سیستم های الکترونیک هوائی شامل کنترل فرامین ، اسلحه ، رادار ، ناوبری ،کاربرد های هوافضایی، کنترل ترافیک هوایی و .... . تحمل پذیری خطا یکی از جنبه های مهم سیستم های بلادرنگ است. بعضا اشکالات غیر قابل رفع در سیستم های حساس هوائی باعث لغو ماموریت ، نقص در اجرای ماموریت و حتی به سقوط هواپیما منجر می گردد . تاکنون روش های تصمیم گیری متنوعی ارائه شده اند که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند. از آنجائیکه در صنعت هوائی طراحی مدارات کوچک و کم وزن با قابلیت تحمل پذیر خطای بالا مد نظر میباشد در این مقاله تحمل پذیری خطا در سیستم های اویونیک هواپیما مبتنی بر تصمیم گیری منطق فازی ارائه خواهد شد که کارایی دسترس پذیری و قابلیت اطمینان بهتری نسبت به سایر الگوریتم های تصمیم گیری مطالعه شده، خواهد داشت.

Keywords:

تحمل پذیری خطا ( Fault Tolerance ) , استنباط ممدانی , سیستم ناوبری سایت , سیستم فازی