تحلیل انتقال گرما در چندراهه خروج دود موتور احتراق داخلی تراکمی
Publish place: JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING، Vol: 51، Issue: 4
Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 182
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TUMECHJ-51-4_063
تاریخ نمایه سازی: 4 آبان 1400
Abstract:
کارایی چندراهه خروج دود یک موتور احتراق داخلی تراکمی تحت تاثیر متغیرهای هندسی آن و متغیرهای جریان دود درون آن میباشد. در این پژوهش، ابتدا هندسه چندراهه خروج دود با خم ۹۰درجه در مجراهای آن مدلسازی میشود. سپس تاثیر قطر مخزن آرامش و مجراها بر مشخصههای جریان و انتقال گرما در چندراهه خروج دود شبیهسازی عددی میگردد. شبیهسازیها به روش المان محدود با نرمافزار Comsol انجام میشود. بدین منظور پس از تولید شبکه مناسب با تعداد المانهای کافی و با پراکندگی مناسب آنها در مدل، گسستهسازی معادلات ناویر-استوکس و انتقال گرما با دقت مرتبه دوم انجام میگردد. چون جریان دود درون چندراهه خروج دود آشفته میباشد، از مدل آشفتگی k-ε استاندارد استفاده میشود. پس از اعتبارسنجی شبیهسازیها با مقایسه نتایج با اطلاعات آزمایشگاهی موجود در ادبیات فن، نمودارهای سرعت، فشار و عدد نوسلت ترسیم و تفسیر میگردند. نتایج نشان میدهند که با افزایش قطر مخزن آرامش و مجراها، سرعت جریان دود در خروجی چندراهه خروج دود کاهش و فشار پشت آن افزایش مییابد. عدد نوسلت نیز در خروجی چندراهه خروج دود با افزایش قطر مخزن آرامش و مجراها کاهش مییابد.
Keywords:
Authors
سیداسماعیل رضوی
استاد، دانشکده فنی مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
وحید فرهنگ مهر
استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه بناب، بناب، ایران
رشید یوسفی زنوز
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :