بهینه سازی همزمان چراغ راهنما و تخصیص ترافیک بر اساس مد لهای شبکه
Publish Year: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 3,922
This Paper With 29 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC07_017
تاریخ نمایه سازی: 22 تیر 1385
Abstract:
بهینه سازی مقادیر پارامترهای کنترلی شبکة حمل و نقل نظیر چراغ راهنما از اهداف طراحی یک سیستم مدیر یت شبکه است . لیکن این مساله در ارتباطی دو طرفه با میزان جریانهای تعادلی شبکة مورد نظر است . هدف در این مقاله پیاد هسازی توام مسالة تنظیم چراغ راهنما و جریانهای تعادلی کاربر در قالب یک برنامه ریزی دو سطحی و سپس به کارگیری مدله ای شبکه نظیر مدل کمترین هزینة ان تقال چند محموله ای و آلگور ی تم نقطه درون ی برای بسط یک روش برای یافتن مقادیر بهینة زمان چراغ راهنما و جریانهای تعادل کاربر به صورت همزمان است .
Keywords:
زمانهای چراغ راهنما , مسالة تخصیص ترافیک , بهینه سازی دو سطحی , مدل کمترین هزینة انتقال جریانهای چند محموله ای , آلگوریتم نقطه درونی
Authors
سیدمهدی تشکری هاشمی
دانشیارعلوم کامپیوتر دانشکده ریاضی و علوم کامپیوتر دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مهدی قطعی
دانشجوی دکترای تحقیق در عملیات و نظریه شبکه، دانشکده ریاضی و علوم کامپیوتر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :