علی شیرین فکر - کارشناسی ارشد هوافضا، مجتمع هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
حسین پنهانی - کارشناسی ارشد، مجتمع هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران

هدف اصلی از این مقاله مدل سازی و تحلیل عملکرد ترمودینامیکی یک سیستم چندگانه شامل توربین بخار،توربین گاز و پیل سوختی اکسید جامد می باشد. آنچه این سیستم هیبریدی را از سیستم های موجود جدا می-کند، استفاده از سه فناوری مدرن به طور همزمان جهت تولید توان می باشد. پیل سوختی به عنوان یکی ازاجزاء این سیستم از نظر ترمودینامیکی، حرارتی و الکتروشیمیایی مورد تحلیل قرار گرفته است. و بر خلافاکثر کارهای تحقیقاتی قبل، دمای کاری پیل سوختی در شرایط کاری متفاوت تعیین شده است. نتایج بدستآمده برای سیکل سه گانه نشان می دهد که افزودن سیکل بخار به سیکل دوگانه توربین گاز- پیل سوختی،توان خالص تولیدی را نسبت به سیکل توربین گاز ساده ۲۰۰ درصد و نسبت به سیکل توربین گاز- پیلسوختی ۱۵ درصد افزایش می دهد. همچنین نتایج نشان می دهد که سیستم سهگانه (با بازدهی ۵۲ درصد)عملکرد بهتری نسبت به سیستم دوگانه توربین گاز- پیل سوختی (با بازدهی ۴۵/۲۱ درصد) و همچنین سیکلتوربین گاز (با بازدهی ۲۵ درصد) دارد.

سیستم سه گانه، توربین بخار، توربین گاز، پیل سوختی اکسید جامد