مدیریت ظرفیت شبکه ریلی بر مبنای پارامترهای تاثیرگذار مکانی و عملیاتی با رویکرد سرویس گرا

Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 228

This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_GIS-11-3_006

تاریخ نمایه سازی: 9 آبان 1400

Abstract:

ظرفیت حمل بار و مسافر در یک شبکه ریلی، تابعی از پارامترهای مختلف است. با توجه به هزینه بسیار بالای احداث خطوط ریلی، استفاده بهینه از ظرفیت شبکه ریلی می تواند کمک شایانی به ارتقاء سطح بهره برداری شبکه کند. بنابراین هدف از این پژوهش، محاسبه مکان مند ظرفیت شبکه ریلی کشور، بر مبنای پارامترهای تاثیرگذار است. در این مقاله، با استفاده از داده های سیر و حرکتی قطارها، اقدام به طراحی و تولید نرم افزار مکان مند محاسبه ظرفیت خطوط شد؛ سپس خروجی های حاصل، با داده های روزانه و برخط عملکرد قطارهای باری ارزیابی و مقایسه شد. در ادامه، میزان استفاده از ظرفیت هر مسیر و میزان ظرفیت باقی مانده در هر بلاک و مسیر نیز مشخص شد. بر اساس تحلیل ها، کمیت ظرفیت در مسیرهای منتخب دو خطه مسافری سمنان-شاهرود، تک خطه باری یزد-بافق و تک خطه ترکیبی اراک-دورود به ترتیب ۲.۶ برای مسیر رفت و ۲.۹ برای برگشت، ۱۳.۶ و ۱۲.۷ زوج قطار محاسبه شدند. با توجه به روال فعلی محاسبات، محاسبه برخط، با اتصال به پایگاه داده های مرتبط، انجام محاسبات مکان مند و امکان تبادل وب سرویس مکانی با نرم افزارهای مختلف، می تواند باعث افزایش سرعت و دقت در محاسبه ظرفیت شبکه ریلی شود. از طرفی، در معادله محاسبه ظرفیت (معادله اسکات) که در ایران استفاده می شود، تاکنون مرسوم بوده است ضریب تعدیل قطار مسافری توسط متخصصان سیر و حرکت تعیین شود، در حالی که در این مقاله، از آنجا که اطلاعات هر مسیر، قابل دسترس است، این ضریب از نسبت تعداد قطارهای مسافری به حداکثر تعداد آن در طول دوره مورد نظر محاسبه می شود. ضریب به دست آمده، با ضریب تعیین شده توسط کارشناسان، مقایسه شده و نتیجه قابل قبول بود. در نهایت با دسترسی به خروجی ها در محیط GIS، راهکارهای مدیریتی جهت استفاده بهینه از ظرفیت باقیمانده، ارتقاء ظرفیت بخش هایی از شبکه و رفع گلوگاه های شبکه ریلی پیشنهاد شد.

Keywords:

Authors

بهرام مرادی سلوشی

دانشجوی دکتری، دانشگاه آزد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران، دانشکده منابع طبیعی و محیط زیست،گروه سنجش از دور و GIS، تهران، ایران

علیرضا وفایی نژاد

دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، آب و محیط زیست، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران

حسین آقامحمدی زنجیرآباد

استادیار, دانشکده محیط زیست و منابع طبیعی, دانشگاه آزاد اسلامی, واحد علوم و تحقیقات, تهران, ایران

علی اصغر آل شیخ

استاد, دانشکده نقشه برداری, دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی, تهران, ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایرانآیین نامه طرح هندسی راه ...
  • گزارش مدیریتی پروژه مشاور ه ای تحلیل تقاضای حمل و ...
  • مرادی سلوشی، بهرام، ۱۳۹۴، استفاده از نرم افزار GISBase برای ...
  • نیکو، نریمان، ۱۳۹۰، ارایه مدل بهینه سازی برای محاسبه و ...
  • یقینی، مسعود و انجمن علمی دانشکده مهندسی راه آهن(ترجمه)، ۱۳۸۹، ...
  • یقینی، مسعود و لسان، جواد (۱۳۸۹)، برنامه ریزی عملیات حمل ...
  • Abrila, M., Barber, F., Ingolotti, L., Salido, M.A, Tormos, P., ...
  • Ermagun, A., Fan.Y., Wolfson, J., Adomavicius, G. & Das, K., ...
  • Etherington, T., ۲۰۱۱, Python based GIS tools for landscape genetics: ...
  • Guler, H., Akad, M. & Ergun, M., ۲۰۰۴, Railway Asset ...
  • International Union of Railways, ۱۹۸۹a, Layout characteristics for lines and ...
  • International Union of Railways, ۱۹۸۹b, Classification of lines for the ...
  • International Union of Railways, ۲۰۰۴, Capacity, UIC leaflet ۴۰۶, Paris, ...
  • Mansourian, A., Omidi, E., Toomanian, A. & Harrie, L., Expert ...
  • Sangphong, O., Siridhara, S. & Ratanavaraha, V., Determining Critical Rail ...
  • UIC Leaflet ۴۰۶.Capacity, International Union of Railways, ۲۰۰۴ ...
  • شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایرانآیین نامه طرح هندسی راه ...
  • گزارش مدیریتی پروژه مشاور ه ای تحلیل تقاضای حمل و ...
  • مرادی سلوشی، بهرام، ۱۳۹۴، استفاده از نرم افزار GISBase برای ...
  • نیکو، نریمان، ۱۳۹۰، ارایه مدل بهینه سازی برای محاسبه و ...
  • یقینی، مسعود و انجمن علمی دانشکده مهندسی راه آهن(ترجمه)، ۱۳۸۹، ...
  • یقینی، مسعود و لسان، جواد (۱۳۸۹)، برنامه ریزی عملیات حمل ...
  • Abrila, M., Barber, F., Ingolotti, L., Salido, M.A, Tormos, P., ...
  • Ermagun, A., Fan.Y., Wolfson, J., Adomavicius, G. & Das, K., ...
  • Etherington, T., ۲۰۱۱, Python based GIS tools for landscape genetics: ...
  • Guler, H., Akad, M. & Ergun, M., ۲۰۰۴, Railway Asset ...
  • International Union of Railways, ۱۹۸۹a, Layout characteristics for lines and ...
  • International Union of Railways, ۱۹۸۹b, Classification of lines for the ...
  • International Union of Railways, ۲۰۰۴, Capacity, UIC leaflet ۴۰۶, Paris, ...
  • Mansourian, A., Omidi, E., Toomanian, A. & Harrie, L., Expert ...
  • Sangphong, O., Siridhara, S. & Ratanavaraha, V., Determining Critical Rail ...
  • UIC Leaflet ۴۰۶.Capacity, International Union of Railways, ۲۰۰۴ ...
  • نمایش کامل مراجع