محاسبه ظرفیت و سطح سرویس در تقاطع آفریقا حقانی
Publish Year: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,995
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC07_054
تاریخ نمایه سازی: 22 تیر 1385
Abstract:
تقاطع ها به دلیل وجود مسیرهای برخ وردی ترافیک محله ای بالقوه ای برای نرخ های فزاینده تصادف وتأخیرهای قابل توجه بوده و همواره مورد نظر کارشناسان حمل و نقل و ترافیک واقع شده اند . از آنجا که تأخیرمعیاری است برای تعیین میزان مصرف سوخت ٬تعیین آلودگی هوا و نیزسایر اثرات روانی مانند نگرانی راننده ٬ نومیدی و عصبانیت؛ لذا انجام اقداماتی درجهت بهبود وضعیت کلی تقاطع ضروری به نظر می رسد؛ در این مقاله به منظور شبیه سازی میزان تأخیر حاصل از عملکرد چراغه ای راهنما از نرم افزار HCS2000 استفاده شد و به عنوان مطالعه موردی ٬ به بررسی ظرفیت و سطح سرویس در یکی از تقاطعه ای پرتراکم ش هر تهران ( تقاطع حقانی – آفریقا ) پرداخته و عملکرد تقاطع در دو حالت کنترل هوشمند مرکزی و کنترل دستی مقایسه شد سپس با استفاده از مدیریت عرضه و کنترل ترافیک پیشنهاداتی برای بهبود وضعیت ارائه گردید .
Keywords:
شبیه سازی ٬تجزیه و تحلیل عملکردی ٬ظرفیت ٬سطح سرویس ٬نسبت حجم به ظرفیت ٬میانگین تأخیر توقف
Authors
دانیال معظمی
کارشناس ارشد ٬ مرکز نظارت و کنترل ترافیک ٬ تهران ٬ایران
عباس عزیزیان
کارشناس ٬ مرکز نظارت و کنترل ترافیک ٬ تهران ٬ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :