بررسی ارتعاش تمام بدن دامپ تراک ها در معادن سطحی استان کرمان

ارتعاش تمام بدن یک عامل زیان آور است که بر سلامت رانندگان ماشین آلات عمرانی تاثیر به سزایی دارد. یکی از منابع متداول ایجاد ارتعاش تمام بدن در معادن، انواع مختلف ماشین آلات معدنی سنگین می باشد که در این میان دامپ تراک ها از جمله ماشین های پرکاربرد و مهم محسوب می گردند. رانندگان دامپ تراک ها در اغلب زمان کار، در حال رانندگی در جاده های معدنی می باشند که این مهم می تواند صدمات جدی از جمله آسیب های اسکلتی - عضلانی را در پی مواجهه با ارتعاش تمام بدن، به دنبال داشته باشد. این مطالعه در معادن سطحی استان کرمان و بر روی ۲۲ دامپ تراک انجام شد. ارتعاشات دامپ تراک ها در چهار مرحله بارگیری، تخلیه بار ، حرکت با بار و حرکت بدون بار، مطابق با الزامات استانداردISO۲۶۳۱ مورد بررسی قرار گرفت و با لحاظ نمودن مدت زمان تداوم مراحل کاری مذکور و زمان استراحت، میانگین شتاب معادل کلی ارتعاش تمام بدن محاسبه گردید. جهت سنجش ارتعاش تمام بدن از دستگاه ارتعاش سنج مدلSVAN۹۵۸ مجهز به شتاب سنج دیسکی تمام بدن سه محوره، مدل۳۹A استفاده شد. ضمن محاسبه آماره های توصیفی، داده ها با استفاده از آزمون آماری آنالیز واریانس یک طرفه و تی مستقل و نرم افزار SPSS۲۴ موردتجزیه و تحلیل قرارگرفت.نتایج بررسی نشان داد که مرحله حرکت بدون بار با میانگین ارتعاش ۱,۴۵ متر بر مجذور ثانیه و مرحله حرکت با بار با میانگین ارتعاش ۱,۲۷ متر بر مجذور ثانیه ، به ترتیب بالاترین مقادیر ارتعاش را دارند . همچنین مرحله بارگیری با میانگین ارتعاش ۰,۲۶ متر بر مجذور ثانیه و مرحله تخلیه بار با میانگین ارتعاش ۰,۵۹ متر بر مجذور ثانیه، به ترتیب کمترین مقادیر ارتعاش را دارند. در مجموع رانندگان دامپ تراک ها ، با مقدار میانگین شتاب معادل کلی ۱,۱۳ متر بر مجذور ثانیه، مقادیر ارتعاش بیش از حد مجاز تماس شغلی را دریافت می نمایند. این مطالعه در مجموع نشان داد مقادیر ارتعاش دامپ تراک های مورد مطالعه، بالاتر از حد مجاز تماس شغلی بود. لذا با توجه به اثرات نامطلوب مواجهه با ارتعاش تمام بدن،اقدامات اصلاحی در خصوص کاهش میزان مواجهه رانندگان با ارتعاش تمام بدن، بایستی مورد توجه قرار گیرد.

Keywords:

ارتعاش تمام بدن , شتاب معادل کلی , دامپ تراک .