بررسی رفتار لرزه ای تونل مترو دایروی در ماسه خشک توسط آزمایش های میز لرزه
Publish place: Journal of Earthquake Engineering Sciences، Vol: 6، Issue: 1
Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 231
This Paper With 19 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_BESE-6-1_006
تاریخ نمایه سازی: 12 آبان 1400
Abstract:
یک سری آزمایش های میز لرزه g۱ برای بررسی پاسخ مدل تونل متروی تبریز که یک تونل دایروی مدفون در ماسه خشک می باشد، تحت بارگذاری نامنظم با دامنه کم و امواج هارمونیک با دامنه بالا انجام شد. اثرات پارامترهای مختلف شامل شتاب ماکزیمم زمین و محتوای فرکانسی حرکات ورودی روی رفتار تونل بررسی شد. آزمایش ها در دو شتاب ماکزیمم زلزله g۰.۳۵ و g۰.۵۰ و فرکانس های ۱، ۳، ۵ و ۸ هرتز انجام شدند. نتایج آزمایش ها برحسب نیروهای دینامیکی پوشش تونل و شتاب نقاط مختلف مدل ارائه شده است. نتایج نشان می دهد رفتار دینامیکی تونل های دایروی می تواند به دو مرحله تقسیم بندی شود: مرحله ناپایدار در طی چندین سیکل اول و مرحله سیکل های پایدار که در طی آن نیروها در پوشش تونل حول مقدار میانگین نوسان می کند. به علاوه، اندازه گیری های آزمایش های میز لرزه نشان می دهد با افزایش فرکانس بارگذاری برای شتاب A=۰.۳۵g، لنگر ماکزیمم ایجاد شده در پوشش تونل ثابت مانده یا اندکی کاهش می یابد اما برای A=۰.۵۰g، لنگر ماکزیمم به شدت کاهش می یابد. شتاب افقی ثبت شده در چندین تراز نشان می دهد که تقویت سطحی به وسیله حفره تونل انجام می گیرد که به عنوان مانع در جهت گسترش امواج برشی به سمت بالا عمل می کند.
Keywords:
Authors
مجید فرین
دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
مسعود حاجی علیلوی بناب
دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :