بررسی تأ ثیر سن رانن دگان در احتمال مرگ و میر در تصادفات با استفاده از روش تصمیم گیری چند معیاره AHP
عنوان مقاله: بررسی تأ ثیر سن رانن دگان در احتمال مرگ و میر در تصادفات با استفاده از روش تصمیم گیری چند معیاره AHP
شناسه ملی مقاله: TTC07_097
منتشر شده در هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران در سال 1385
شناسه ملی مقاله: TTC07_097
منتشر شده در هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران در سال 1385
مشخصات نویسندگان مقاله:
محمدحسین فیروزجائیان - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل
حسن ذوقی - استادیار و عضو هیئت علمی ٬ دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
خلاصه مقاله:
محمدحسین فیروزجائیان - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل
حسن ذوقی - استادیار و عضو هیئت علمی ٬ دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
تصادفات یکی از عوامل مهمی می باشد که موجب می شود صنعت حمل و نقل کارکرده ای تعریف شده خود را نتواند به طور کامل انجام دهد . لذا باید با اتخاذ برنامه های درست و بهینه ٬ به کاهش
اثرات تصادفات در اختلال جریان ترافیکی دست یابیم . با توجه به آمار رو به افزایش افراد مسن دارای گواهینامه و بروز مشکلات جسمی و روحی متناسب با افزایش سن در آنها ٬ این گروه سنی بهترین گزینه برای تحلیل و بررسی رفتار ترافیکی می باشند تا با ارائه راه کارهایی به اصلاح رفتار ترافیکی آنها منتج شده و روند افزایشی ریسک پذیری آنها در وقوع تصادفات کنترل گردد . در این نوشتار به بررسی آمارهای موجود در مورد نسبت افراد دارای گواهینامه در سنین مختلف ٬ بررسی عواملی که موجب ایجاد تلفات در رانندگان مسن در تصادفات می شوند و بررسی مشکلات ناشی از افزایش سن در رانندگان پرداخته می شود . سپس با روش فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (AHP ) به مدلی در مورد رابطه اف زایش سن با عوامل مرگ و میر در تصادفات دست پیدا
خواهیم کرد .
کلمات کلیدی: رفتار ترافیکی ٬ رانندگان مسن ٬ احتمال مرگ و میر ٬ روش AHP
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/13063/