پیمان میرزایی پور - دانشکده مهندسی برق دانشگاه لرستان خرم آباد ایران. دپارتمان مهندسی برق دانشگاه فنی و حرفه ای خرم آباد واحد لرستان ایران.
اسماعیل رک رک - دانشکده مهندسی برق دانشگاه لرستان خرمآباد ایران.

ماشین القایی شش فاز را میتوان شامل یک موتور القایی سه فاز و یک سری سیم پیچ سه فاز دیگر جهت جبرانسازی توان راکتیو بکار گرفت؛ به عبارتی این ماشین شامل دو سری سیم پیچ است که با زاویه ۶۰ درجه (متقارن) و یا با زاویه ۳۰ درجه (نامتقارن) نسبت به هم قرار دارند. بهبود ضریب قدرت بارهای موتور القایی با استفاده از خازنهای شنت (موازی) میتواند از ۰,۳ تا ۰,۹۷ متغیر باشد که این موضوع به سایز موتور و شرایط عملکرد آن وابسته است. در این مقاله، سیستم کنترل با جهتدهی میدان موتور القایی شش فاز با قابلیت عملکرد در هر ضریب قدرت، پس فاز، پیشفاز و واحد ارائه شده است. سیستم کنترل پیشنهادی این امکان را به موتور القایی شش فاز میدهد که بتواند توان راکتیو را جذب و یا به منبع تغذیه تزریق کند؛ بنابراین موتور القایی با این روش قابلیت بهبود ضریب قدرت را پیدا میکند همچنین کنترل پیشنهاد شده باعث کاهش مولفه های هارمونیکی در جریانهای منبع میشود یعنی اعوجاج هارمونیکی کل (THD) را کاهش میدهد. نتایج شبیه سازی اثربخشی روش کنترل پیشنهادی را نشان میدهد.

کیفیت توان، تزریق توان راکتیو، موتور القایی شش فاز، مبدل بوست