اسماعیل میرمهدی - استاد مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای گلپایگان
محمد جنت - دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای گلپایگان
علیرضا دارکه - دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای گلپایگان
مهدی نیکبخت - دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای گلپایگان

امروزه مسئله امنیت جانی سرنشینان یکی از مهمترین مسائل صنعت خودرو میباشد. ریتاردرها نقش مهمی در این مسئله دارند که در این مقاله به طرحی جدید پرداخته شد که امنیت جانی سرنشینان را تا ۴۰ افزایش میدهد. در خودروهای سواری به محدود بودن فضا امکان استفاده از انواع ریتاردرها تا حدودی غیرقابل امکان بود؛ اما در این طراحی این مشکل برطرف شد. در این مقاله برای کم کردن استهلاک قطعات ترمز از ریتاردر در خودرو بهره گرفته شد. طبق طراحی انجام شده پیشنهاد استفاده از ریتاردر در خودروهای سواری به عنوان چرخ پنجم ارائه داده شد طبق تحقیقات انجام شده تصادفات جادهای در کار تجربی ریتاردر به عنوان چرخ پنجم در خودرو نصب شد، این ایده در خودروهای سواری کاملا انحصاری و جدید است. نمودارهای به دست آمده نشاندهنده ی درصد افزایش ایمنی در خودروها خواهند بود این نمودارها دارای تحقیقات اساسی در کار تجربی هستند. در طراحی انجام شده میتوان با استفاده از سیستم پیشنهادی اضافه کرد در صورت از کار افتادن مولد الکتریکی خودرو با استفاده از سیستم اضافه کردن ریتاردر جایگزین مولد الکتریکی خواهد شد.

ریتاردر، مولد الکتریکی، استفاده از چرخ پنجم، درصد ایمنی، نمودار