محمد احمدی عدلی - استادیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد مرند
شایان علافی مرند - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد مرند

به منظور افزایش ظرفیت باربری پی ها، از پی های عمیق استفاده میشود. یکی از انواع پیهای عمیق، شمعهای سازه ای می باشند که میبایست هم از نظر اقتصادی و هم از نظر مهندسی، مورد بررسی قرار گیرند. از این رو در این مقاله به بررسی رفتار شمعهای سازهای در توده های بسیار سست کوی فرشته شمالی تبریز پرداخته شده است. در این راستا از نرم افزار اجزاء محدود آباکوس استفاده گردیده و به ارزیابی تاثیر طولهای مختلف شمعهای موجود در سیستم رادیه شمع مورد مطالعه پرداخته شده و کانتورهای مربوط به تنش در توده خاک موردنظر و سیستم رادیه شمع استخراج شده است. مدلهای مورد بررسی، با در نظر گرفتن ابعاد رادیه برابر ۲۰ در ۱۵ متر، ابعاد توده خاک برابر ۶۰ در ۴۵ متر، تعداد شمعها برابر ۱۲ عدد با آرایش ۳ در ۴ و نیز فاصله ۵ متری شمعها از یکدیگر انجام شده است. برای بررسی تاثیر طولهای مختلف شمع، از شمعهای به طول ۴، ۱۱ و ۱۶ متری استفاده شده است. نتایج حاصل نشان داد که با افزایش طول شمعها، تنشهای جذب شده توسط شمعها به اندازه ۴/۹ برابر افزایش یافته است. با افزایش طول شمعها، مقادیر تنش توده خاک کاهش یافته و مقادیر تنش سیستم رادیه شمع افزایش پیدا کرده است. همچنین با بررسی سیستم رادیه شمع بصورت مجزا، مشخص شد که با افزایش طول شمعها، تنش های ایجاد شده در رادیه کاهش و تنش های ایجاد شده در شمعها افزایش پیدا کرده است.

سیستم رادیه شمع، رفتار شمعهای سازه ای، کانتورهای تنش، توده های بسیار سست خاک