محمد دیبائی - کارشناس ارشد مدیریت دولتی گرایش مدیریت نیروی انسانی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد فیروز کوه

رشد نرخ مالکیت وسایل نقلیه و تقاضای سفر در شهرهای کشور، مدیران حمل­ و نقل این نواحی را با چالش جدی ارتقای سطح کیفیت سرویس دهی معابر با توجه به محدودیت ­های فیزیکی و اقتصادی موجود مواجه نموده است. این مساله به ویژه در معابر پرتراکم مرکز شهر سبب ایجاد ازدحام، افزایش زمان سفر، کاهش ایمنی و در نتیجه شرایط غیر قابل تحمل برای کاربران شده است. افزایش روزافزون جمعیت شهرها و به ویژه کلان شهرها بدون فراهم شدن زیرساخت های مناسب، مشکلات فراوانی را برای شهروندان ایجاد می کند. با وجود آنکه هر ساله میلیاردها ریال صرف ایجاد راه ها و تاسیسات جدید می شود، تراکم ترافیک در خیابان ها روزبه روز افزایش می یابد و امروزه در بیشتر شهر های بزرگ و متوسط، میزان ترافیک به ویژه در ساعات اوج، به حد اشباع و نپذیرفتنی رسیده است. هدف پژوهش حاضر نقش فرهنگ بر ارتﻘا و بهبود ازدحام ترافیک شهری با تاکید بر کلانشهر تهران می باشد. نتیجه پژوهش نشان می دهد حمل و نقل و ترافیک که امروزه به عنوان یک پدیده سیاسی- اجتماعی نقش مهمی در کیفیت و ساختار اقتصادی – اجتماعی جوامع ایفا می نماید، برای رسیدن به هدف مدیریت مطلوب و پایدار ترافیک در بلند مدت و کاهش اثرات منفی آن و همچنین پرهیز از ازدحام طاقت فرسای خودروها در معابر شهری، نیاز است علاوه بر آموزشهای فرهنگی لازم به شهروندان در رعایت قوانین، در برنامه ریزی ها و تصمیم گیری های مدیریتی عوامل زیر نیز از سوی بخش های ذی ربط مورد توجه قرار گیرد. در نتیجه می توان گفت یکی از راهکارهای پیش رو در مواجهه با کاهش ظرفیت معابر و حل مشکلات مربوط به گره های ترافیکی، انجام مطالعات ساماندهی ترافیکی به منظور رفع گره های ترافیکی یا تامین دسترسی های کافی به منظور رعایت سلسله مراتب راه های شهری است. در این بین مطالعات ساماندهی ترافیکی به منظور حل گره های ترافیکی در تقاطعات همسطح نظیر میدان ها و تقاطعات چراغدار و با رویکرد ساماندهی در افق کوتاه مدت و میان از عوامل مهمی به شمار می رود.

مدیریت شهری، حمل و نقل شهری، ساماندهی، ترافیک درون شهری