احد قدس آذر - دانش آموخته ی کارشناسی ارشد، گروه مکانیک بیوسیستم، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تبریز
نوروز مرادی نژاد - استادیار، گروه مکانیک بیوسیستم، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تبریز

شیر کنترل پمپ هیدرولیک تراکتور MF۲۸۵ از نوع کشویی و در ورودی پمپ هیدرولیک تعبیه شده است. این امر باعث می شود تا واکنش سامانه کنترل خودکار کشش تراکتور در برابر تغییرات شرایط خاک به موقع نبوده و از این طریق بازده کششی تراکتور کاهش می یابد. در این تحقیق یک شیر کنترل جدید قابل نصب در خروجی پمپ هیدرولیک و با قابلیت کنترل الکترونیکی و با هدف بکارگیری در سامانه کنترل الکتروهیدرولیکی اتصال سه نقطه طراحی و ساخته شد. به منظور اطمینان از صحت عملکرد شیر کنترل جدید، تاثیر دو نوع شیر کنترل الکترونیکی و مکانیکی) در سه سطح دور موتور و سه سطح فشار روغن هیدرولیک بر روی دبی پمپ در قالب طرح کاملا تصادفی و با سه تکرار بررسی گردید. نتایج نشان داد که تاثیر دور موتور ، فشار روغن و اثر متقابل آن ها در سطح احتمال (۱۷) معنی دار بود ولی تاثیر نوع شیر کنترل و اثرات متقابل آن با سایر تیمارها معنی دار نبود. در تمامی فشارهای کاری، با افزایش دور موتور دبی پمپ افزایش معنی داری داشت. همچنین رابطه خطی معنی داری بین دبی پمپ و دور موتور مشاهده شد.

تراکتور، پمپ هیدرولیک، شیر کنترل، کنترل کشش، الکتروهیدرولیک