مرتضی سعادت طرقی - دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه بیرجند، بیرجند، ایران
جواد خادم - دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه بیرجند، بیرجند، ایران
محمود فرزانه گرد - استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه بیرجند، بیرجند، ایران

فرآیند اصلی که در جایگاه های سوخت رسانی گاز طبیعی فشرده رخ می دهد، فرآیند پر شدن سریع می باشد. هدف اصلی تحقیق حاضر، دست یابی به یک آنالیز ترمودینامیکی دقیق تر فرآیند پر شدن سریع نسبت به تحقیقات قبلی می باشد. با استفاده از این آنالیز ترمودینامیکی، یک جایگاه سوخت رسانی گاز طبیعی فشرده، شبیه سازی گردیده است. با مقایسه مدل گاز واقعی و ایده آل، دیده می شود که توزیع دما بسیار متفاوت است، به طوری که افزایش دما در مدل گاز ایده آل بیشتر است. عمده دلیل این تفاوت عدم در نظر گرفتن تاثیر کاهش دمای ضریب ژول تامسون است. نتایج نشان می دهد که در مدل گاز واقعی افزایش دمایی حدود K ۵۰ و در مدل گاز ایده آل حدود K ۸۰ وجود دارد. نتایج تحقیق حاضر با نتایج تجربی و نتایج تحقیقات قبلی، مقایسه گردیده است. جهت محاسبه خواص ترمودینامیکی گاز طبیعی فشرده از معادله حالت AGA۸ استفاده شده است. نتایج نشان می دهد که مقدار کار مصرفی کمپرسور برای یک چرخه حدود kWh ۱/۵۵ و مقدار متوسط کار مصرفی برای سوخت گیری یک خودرو، kWh ۶/۱ می باشد.

مدل سازی, پر شدن سریع, معادله حالت AGA۸