اثر دما بر روی نتایج چقرمگی شکست مود I/II بتن آسفالتی
Publish place: First National Conference on Civil Engineering, Intelligent Development and Sustainable Systems
Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 409
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEIS01_072
تاریخ نمایه سازی: 21 آبان 1400
Abstract:
ترک خوردگی روسازیهای آسفالتی در جاده ها و خیابانها یکی از معضلات عمده رانندگی میباشد. رشد ترک در جاده ها معمولا در اثر رفت و آمد وسائط نقلیه رخ داده و در شرایط دمایی مختلف تسریع میشود. چقرمگی شکست یکی از پارامترهای مهمی است که برای تعیین عمر روسازی آسفالتی ضروری است. در این مقاله به اثر دما بر روی نتایج چقرمگی شکست بتن آسفالتی تحت بارگذاری مود I/II پرداخته میشود. آزمایشهای شکست با استفاده از نمونه نیمدایرهای در ۵ دمای مختلف -۲۰ ،C°-۱۰، ۰، ۱۰ و ۲۰ صورت گرفته است. لازم به ذکر است که در انجام آزمایشها از تکیه گاه های غلطکی استفاده شده است. همچنین تحلیل های اجزا محدود بر روی روی نمونه نیم دایره ای برای محاسبه ضرایب شکل صورت گرفته است. در این تحلیلها، زاویه ترک برابر ۳۹ درجه در نظر گرفته شد. نتایج نشان دادند که افزایش دما موجب کاهش چقرمگی شکست میشود.
Keywords:
Authors
مسعود عبدی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه محقق اردبیلی.
سجاد پیرمحمد
دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه محقق اردبیلی.