اکبر هدایتی
علی حسینی
الهام عباسی

زمینه و هدف: یکی از خطراتی که امروزه در سراسر جهان جان انسان ها را تهدید می کند و موجب آسیب ها و خسارت های غیرقابل جبران می شود، تصادفات جاده ای است. بررسی های به عمل آمده در زمینه فعالیت های ایمنی در کشورهای موفق جهان این موضوع را روشن می سازد که می توان با به کارگیری روش های علمی و اهمیت دادن به موضوع ایمنی در حمل ونقل جاده ای بخش قابل توجهی از این سوانح جاده ای را کاهش داد. مواد و روش ها: روش بررسی در این پژوهش، تلفیقی از روش های توصیفی، تطبیقی و تحلیلی است. در این زمینه تعداد کل تصادفات واقع شده در محورهای مواصلاتی استان قزوین از فروردین سال ۶۸۳۱ تا فروردین سال ۸۸۳۱ مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. یافته ها: با توجه به نرخ بالای سوانح جاده ای و همچنین وسعت و پراکندگی محورهای استان قزوین، با اجرای شیوه مدیریتی جدید برای کاهش تصادفات و ارتقاء ایمنی از طریق اتخاذ سیاست تقسیم جاده ها به قطعه و زیرقطعه، گام های موثری در جهت بهبود سیستم ایمنی شبکه راه های استان برداشته شد. نتایج: نتایج در دو سطح سازمانی و فراسازمانی عبارت اند از: ۱- ارائه الگوی عملکردی بر مبنای قطعه و زیرقطعه به سایر نهادهای درگیر در سوانح جاده ای مانند اداره راه، امداد و نجات، بهداشت و درمان و غیره؛ ۲- چیدمان صحیح نیروها در مکان ها و زمان های مسئله دار و استفاده بهینه از امکانات موجود در سطح جاده ها به طوری که موجب حضور محسوس و موثر پلیس شود؛ ۳- اصلاح الگوی مصرف در منابع انسانی و...که باعث افزایش بهره وری و ارتقاء راندمان مجموعه مورد نظر و همچنین تقویت روحیه پاسخگویی نیروها شود؛ ۴-در نهایت می توان به کاهش آمار تصادفات مرگبار و خسارت های ناشی از آن و کسب مقام اول پلیس راه استان در طرح نوروزی ۸۸ اشاره نمود.

مدیریت سوانح جاده ای, امنیت شبکه دسترسی, تصادفات جاده ای, نقاط حادثه خیز, سیستم اطلاعات تصادفات, استان قزوین