سید اسماعیل رضوی - استاد، دانشکده فنی مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
محیا محمدی - کارشناس ارشد، دانشکده فنی مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران

در این مقاله، اثرات پارامترهای هندسی در مافلر واکنشی روی کارایی میرایی اکوستیکی و افت فشار توسط روش المان محدود بررسی شده است. این اثرات عبارتند از: امتداد دادن لوله ورودی به درون محفظه انبساط و افزایش طول آن، افزودن سوراخ به تورفتگی­ها و تغییر تعداد و موقعیت آن­ها. معادلات با روش غیرخطی نیوتن مستهلک شده، حل شده­اند و مدل آشفتگی مورد استفاده در تحلیل جریان، مدل k-ε می­باشد. نتایج نشان می­دهند که کارایی میرایی اکوستیکی با افزودن تورفتگی و افزایش طول آن بهبود می­یابد و افت فشار مافلر نیز کمتر می­شود. همچنین می­توان دریافت که افزودن سوراخ به تورفتگی، افزایش تعداد سوراخ­ها و نزدیکتر کردن آن­ها به انتهای محفظه انبساط، فرکانس مربوط به اوج میرایی اکوستیکی را بدون تغییر چشم­گیر افت فشار، افزایش می دهند. لذا می­توان از آن­ها برای بهبود طراحی مافلر در بازه فرکانس مورد نظر استفاده کرد.

: مافلر واکنشی, کارایی میرایی اکوستیکی, افت فشار, المان محدود, مدل آشفتگی k-ε