بررسی میزان پیچیدگی تغییرات سیکلی فشار در یک موتور اشتعال جرقه با سوخت گاز طبیعی به ازای نسبت هم ارزی های مختلف
Publish place: JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING، Vol: 43، Issue: 2
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 105
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TUMECHJ-43-2_006
تاریخ نمایه سازی: 25 آبان 1400
Abstract:
در ابن مطالعه، آزمایشهایی بر روی یک موتور چهار سیلندر اشتعال جرقه با سوخت گاز طبیعی انجام شده و تغییرات دوره به دوره قله فشار و زاویه قله فشار در موتور، برای نه نسبت همارزی مختلف بررسی شده است. با استفاده از تکنیک آنتروپی چندمقیاسی نشان داده شده است که پیچیدگی قله فشار و زاویه قله فشار به تغییرات نسبت همارزیهای مختلف وابسته میباشد. به این ترتیب محدودهای برای نسبت همارزی مطلوب پیدا شده که میتواند برای کنترل فرایند احتراق و بهبود عملکرد موتور استفاده شود.
Keywords:
Authors
رضا ابراهیمی
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان
علی ملکی
گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه شهرکرد