مدل سازی عددی شناور پروازی همراه با اینترسپتور

امروزه استفاده از سیستم های متعادل کننده حرکت ازجمله اینترسپتور و تریم تب بخصوص در شناورهای پروازی همواره موردتوجه طراحان در این حوزه بوده است. این سیستم ها با تاثیرات مطلوبی که بر عملکرد هیدرودینامیکی این نوع شناورها نظیر کاهش مقاومت و زاویه تریم دارند، می توانند باعث افزایش راحتی خدمه و کاهش مصرف سوخت گردند. در مطالعه حاضر سعی شده است که تاثیر وجود اینترسپتور بر عملکرد هیدرودینامیکی مدل "۱/۱۵" از نمونه اصلی شناور پروازی تک بدنه به طول ۱۱ متر که به صورت تست تجربی در حوضچه کشش دانشگاه صنعتی شریف صورت گرفته را با شبیه سازی عددی توسط نرم افزار STAR-CCM+ انجام داده و با داده های تجربی موجود مقایسه گردد. نتایج نشان می دهد که نصب اینترسپتور بر روی شناور پروازی در مقایسه با حالت عادی باعث کاهش مقاومت به مقدار حداکثر ۹/۴ درصد در حالتی که شناور به حالت پروازی درآمده است گردد و بخصوص کاهش در تریم دینامیکی که علت آن جابجایی مرکز فشار به سمت ترنزوم است. کلمات کلیدی: سیستم های متعادل کننده حرکت؛ اینترسپتور؛ شناورهای پروازی؛ عملکرد هیدرودینامیکی؛ کاهش مقاومت؛ زاویه تریم؛ شبیه سازی عددی؛ نرم افزار STAR-CCM+

Keywords:

سیستم های متعادل کننده حرکت , اینترسپتور , شناورهای پروازی , عملکرد هیدرودینامیکی , کاهش مقاومت , زاویه تریم , شبیه سازی عددی , نرم افزار STAR-CCM+