مدلسازی و ارزیابی عوامل موثر بر رضایت کاربران سیستم حمل و نقل همگانی: مطالعه موردی مترو و اتوبوس تندرو شهر تهران

Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 198

This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ROAD-29-109_013

تاریخ نمایه سازی: 8 آذر 1400

Abstract:

توسعه شهرها و نیاز به جابه جایی از طرفی و تمایل به استفاده از خودروی شخصی از طرف دیگر باعث افزایش تراکم در سطح معابر شهری می شود. در کنار سیاست های مختلف حمل و نقلی، افزایش تمایل افراد به استفاده از سیستم حمل و نقل همگانی می تواند موثر باشد که در این راستا با شناسایی عوامل موثر بر رضایت افراد از حمل و نقل همگانی، می توان به وفاداری استفاده کنندگان فعلی و تبدیل استفاده کنندگان بالقوه به بالفعل کمک نمود. در این پژوهش عوامل موثر بر رضایت افراد از حمل و نقل همگانی شهر تهران با استفاده از نظریه تمایل رفتاری مدل سازی و ارزیابی شده است. براساس این نظریه، رضایت افراد تحت تاثیر دو عامل ارزش درک شده و کیفیت خدمت دهی است. نتایج پرداخت مدل معادلات ساختاری با استفاده از ۲۵۷ داده گردآوری شده، بیانگر تاثیر مستقیم و معنی دار هر دو متغیر یادشده هم در مترو و هم در اتوبوس تندرو است. همچنین نتایج بیانگر آن است که در مترو، کیفیت خدمت دهی نسبت به ارزش درک شده، تاثیر بیشتری بر رضایت دارد. این امر در اتوبوس تندرو برعکس است. همچنین برای هر دو شیوه سفر، کیفیت خدمت دهی از دو متغیر نهان خدمت دهی اصلی و محیط فیزیکی تشکیل شده است. در مدل پرداخت شده برای مترو، کیفیت خدمت دهی از خدمت دهی اصلی (نسبت به محیط فیزیکی) بیشتر تاثیر می پذیرد. در حالی که در اتوبوس تندرو، تاثیر این دو متغیر تقریبا به یک میزان است.

Authors

علیرضا ماهپور

استادیار، دانشکده عمران، آب و محیط زیست، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران