امیرمسعود رحیمی - استادیار گروه عمران دانشکده مهندسی دانشگاه زنجان
سهیلا میرزایی خفری - کارشناس ارشد مهندسی صنایع گرایش سیستمهای اقتصادی اجتماعی

با توجه به اینکه شدت تصادفات در راه های برون شهری معمولا از شدت تصادفات در معابرشهری بیشتر است لذا ارزیابی و تحلیل تصادفات جاده ای در راه های برون شهری از اهمیت بسزایی برخوردار است پیش بینی پارامترهای موثر بر تصادفات فوتی می تواندافق روشنی را مقابل مدیران و برنامه ریزان سیستم ایمنی حمل و نقل جادها ی جهت کاهش شدت تصادفات ایجادنماید. هدف این مقاله تحلیل اثر دو فاکتور علت تصادف و نوع وسیله نقلیه مقصر برتصادفات فوتی با بکارگیری درخت تصمیم گیری رگرسیونی است داده های تصادفات فوتی کلیه محورهای اصلی برون شهری طی سالهای 88-87 از گزارش پلیس جمع آوری شده است درهرمرحله با ایجاد شاخه هایی برمتغیرهای مستقل نظیر علت تصادف و نوع وسیله نقلیه مقصر به پیش بینی ویژگیها و مشخصات تصادفات منجر به فوت پرداخته است نتایج حاصله نشان دهنده کارایی بالای شیوه پیشنهادی در تعیین پارامترهای موثربرشدت تصادفات فوتی برون شهری است.

تصادفات فوتی جاده ای، درخت تصمیم رگرسیونی، علت تصادف، نوع وسیله نقلیه مقصر