CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

ارزیابی اثرگذاری تابلوهای حداکثر سرعتمجاز درکاهش تصادفات

عنوان مقاله: ارزیابی اثرگذاری تابلوهای حداکثر سرعتمجاز درکاهش تصادفات
شناسه ملی مقاله: NCRRAF02_093
منتشر شده در دومین کنفرانس ملی تصادفات جاده ای، سوانح ریلی و هوایی در سال 1390
مشخصات نویسندگان مقاله:

احسان شیرازی نیا - دانشجوی کارشناسی ارشد رشته راه و ترابری
سیدرامتین باقری - کارشناس ارشد راه و ترابری
بیژن پاک روشن - مدیرگروه حمل و نقل و ترافیک دانشگاه علوم انتظامی

خلاصه مقاله:
یکی از مهمترین حوادثی که در جامعه حمل و نقل صورت می پذیرد تصادفات جاده ای می باشد که باعث مرگ و جراحات زیادی از افراد و خساراتکلان اقتصادی می گردد ناهنجاری های رفتاری در رانندگی به عنوان یک معضل جدیدر جامعه محسوب می شود که باید درجهت جلوگیری از این معضل به دنبال تمهیدات و راه کارهای اساسی بود نداشتن مهارت درکنترل خودرو خستگی و خواب آلودگی تجاوز از سرعت مجاز عدم توجه به قوانین و مقررات سبقت های غیرمجاز و هیجان طلبی دررانندگی ازجمله بیشترین دلایل وقوع تصادفات درکشور محسوب می گردد دراین مقاله به معرفی و طبقه بندی انواع علایم کنترل کننده پرداخته میش ود و سپس با معرفی انواع تابلوهای کنترل سرعت و تاثیر تابلوهای حداکثر سرعت مجاز درکاهش تصادفات براساس شاخصهای موجود مانند نوع طراحی، محل استقرار، ارتفاع ابعاد وضوح دید و ... براساس ضوابط و دستورالعملهای موجوددرم حور شیراز مرودشت مورد بررسی قرارگرفته است در پایان با نتیجه گیری کلی پیشنهاداتی درجهت کاهش تصادفات جاده ای ناشی از سرعت ارایه گردیده است.

کلمات کلیدی:
تابلوهای حداکثرسرعتمجاز، علائم انتظامی، سرعت، تصادفات

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/132660/