سامان کسمائی - دانشجو دکتری، هوافضا، امیرکبیر،تهران،ایران
مهران تاج فر - دانشیار، هوافضا، امیرکبیر، تهران، ایران
سیروس کسمائی - دانشجو دکتری، هوافضا، امیرکبیر،تهران،ایران،

در این مطالعه به بررسی عددی تاثیر زاویه و مکان جت کنترل کننده دمشی در جریان وامانده دینامیکی در میانگین ضرایب آیرودینامیکی و عملکرد آیرودینامیکی پرداخته شده است. بالواره داری حرکت سینوسی حول یک چهارم وتر می باشد. در اثر این حرکت زاویه حمله بالواره بین ۵ - تا ۲۵ درجه تغییر می کند. جهت تاثیر زاویه سه زاویه ۳۰، ۶۰ و ۹۰ درجه جهت خروج جت دمشی در نظر گرفته شد. ۵ مکان نیز جهت بررسی تاثیر مکان جت در جریان وامانده دینامیکی در نظر گرفته شده است که عبارتند از : ۱ ، ۴ ، ۶ ، ۱۰ و ۲۰ درصد طول وتر. نتایچ حاکی از آن بود که قرارگیری جت در مکان ۱ درصددد طول وتر نسبت به سایر مکان ها جهت کنترل جریان و افزایش عملکرد آیرودینامیکی مناسب تر است . همچنین مشخص گردید که یک روند صعودی یا نزولی منظم برای تاثیر زاویه وجود ندارد و بین زوایای انتخاب شده، زاویه ۶۰ درجه موثرترین زاویه جهت کنترل جریان وامانده بالواره است.

جت دمشی پیوسته، کنترل کننده فعال، واماندگی دینامیکی، بالواره نوسانی