زهرا غلامی - دانشجوی دکتری فیزیک دریا، گروه علوم دریایی، دانشکده منابع طبیعی و محیط زیست، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاداسلامی، تهران، ایران
کامران لاری - گروه فیزیک دریا،دانشکده علوم وفنون دریایی،دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال،تهران،ایران
عباسعلی علی اکبری بیدختی - موسسه ژئوفیزیک دانشگاه تهران
امیرحسین جاوید - گروه مهندسی و محیط زیست،واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی ،تهران،ایران

نیاز روزافزون مهندسین به برآورد نسبتا دقیق میزان نرخ رسوب گذاری برای طراحی بنادر و سازه های ساحلی، تعیین میزان لایروبی و هزینه های آن و شناسایی واکنش های بلندمدت تغییرات رسوب در خط ساحل؛ استفاده از فرمول جامعی برای محاسبه و پیش بینی نرخ انتقال رسوب کرانه راستا (LSTR) اهمیت ویژه ای برای شروع و ادامه طرح های مهندسی دارد. معادلات موجود در متون تاکنون فقط شامل تعدادی از پارامترهای موثر در هر منطقه بود که در شرایط پیچیدگی انتقال رسوب در ساحل برآورد دقیقی از نرخ انتقال رسوب کرانه راستا ارائه نمی دادند. با توجه به پیچیدگی جریان و رسوب در شرایط مختلف پویایی ساحل، مهندسان نیاز به انتخاب معادلاتی دارند که علاوه بر پاسخگوی نیاز آنها در شرایط مختلف، پیش بینی نسبتا دقیقی از نرخ انتقال رسوب کرانه راستا (LSTR) را نیز ارائه دهد. در این پژوهش ابتدا کلیه پارامترهای موثر بر LSTR بررسی سپس با استفاده از تحلیل ابعادی پارامترهای بی بعد و دارای بعد را با یکدیگر مرتبط و به معادلاتی دست یافتیم سپس با استفاده از نظریه نیمه خودسانی (ISST) به معادله انعطاف پذیری که در شرایط مختلف پویایی ساحل برای محلسبه LSTR پاسخگو است رسیدیم، در نهایت با استفاده از ۱۰۹۶۷ داده در دوره زمانی ۵۱ ساله معادلات مختلف LST با معادلات سرک و کامفز و بایرام (CKB ) و نظریه نیمه خودسانی (ISST) مقایسه شد و کمترین خطا مربوط به معادله ISST وسپس CKB بود.

نرخ انتقال رسوب کرانه راستا, فراکتا ل, آنالیز ابعادی, نظریه نیمه خودسانی, فرمول های سرک و کامفز و بایرام