نقش خطوط بی ار تی اتوبان چمران در رضایت شهروندان
Publish place: 8th National Conference on Applied Research in Civil Engineering, Architecture and Urban Management
Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 152
This Paper With 19 Page And PDF and WORD Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEUCONF08_145
تاریخ نمایه سازی: 16 آذر 1400
Abstract:
روند رشد شتابان کلانشهرها در جهان، توام با افزایش جمعیت در این شهرها، مشکلات متعددی را مانند معضلترافیک و اختلال در سامانه حمل و نقل درونشهری به وجود آورده است. از این رو، معضل مذکور از چالش های اساسیفراروی برنامه ریزی شهری در اواخر قرن بیستم بوده که بر دستیابی به اهداف توسعه پایدار شهری تاثیر نهاده است.افزایش سریع وسایل حمل و نقل موتوری به ویژه اتومبیل و استفاده زیاد از آن در شهرهای کشور و مشخصا در کلانشهرتهران همراه با رشد جمعیت و گسترش بیرویه آن و نیز عدم برنامه ریزی های علمی و جامع و مشکلات عدیده سیستمحمل و نقل عمومی باعث بروز مشکلاتی نظیر آلودگی های شدید زیست محیطی، تراکم های ترافیکی زیاد و خسته کننده،اتلاف زیاد وقت شهروندان، مصرف بیش از حد انرژی، ناامنی مسیرها و تصادفات شده است. بدین ترتیب، زندگی در اینمحیط ها دشوار شده و از نظر رفاه و آسایش دچار تنزل گشته است. سامانه حمل و نقل BRT سیستم سریع اتوبوسی است، که در کنار توسعه سامانه مترو در قالب سیاست توسعه حمل و نقل همگانی در کلانشهر تهران برای تسهیل حملو نقل عمومی و مقابله با مشکلات مذکور به وسیله شهرداری در پیش گرفته شده است. پژوهش حاضر ضمن بررسیساختار تجهیزاتی، معیارها و استانداردهای سامانه حمل و نقل، BRT براساس روش مطالعات کتابخانه ای و پژوهش میدانی به بررسی رضایت مندی شهروندان در استفاده از خطوط BRT در اتوبان شهید چمران پرداخته است.
Keywords:
Authors
علی اکبر خدمتی
کارشناس ارشد مدیریت امورشهری دانشگاه آزاد واحد عالی علوم و تحقیقات تهران – ایران