ارزیابی و تحلیل عوامل موثر بر تصادفات در تقاطعات درون شهری

Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 321

This Paper With 35 Page And PDF and WORD Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

CEUCONF08_274

تاریخ نمایه سازی: 16 آذر 1400

Abstract:

یکی از بزرگترین مشکلات ساختار شهری ناشی از افزایش بی وقفه خودرو و وقوع تصادفات رانندگی است. اتومبیل به مانند بسیاری از دستاوردهای صنعتی دارای عوارض و پیامدهایی است که اذهان عمومی را به خود معطوف ساخته است. افزایش تصادفات مساله ای است که از ابعاد گوناگون قابل طرح است که شامل موارد (عامل انسانی، عامل محیطی، عامل جاده ای، عامل خودرو) است. بدین منظور این پژوهش به بررسی عوامل موثر بر تصادفات در تقاطعات درون شهری پرداخته است. روش تحقیق پیش روی از نوع توصیفی- پیمایشی است و جامعه آماری این پژوهش شامل کلیه رانندگان جاده ای می باشد که بصورت تصادفی ساده ۳۸۴ نفر به عنوان نمونه آماری انتخاب شدند. برای جمع آوری داده ها از پرسشنامه محقق ساخته با روایی صوری ۰/۸۹ و پایایی ۰/۹۲ استفاده شده است. جهت تجزیه و تحلیل داده ها از نرم افزار spss۲۰ و از آزمون فریدمن و t تک نمونه ای و جهت تحلیل AHP از نرم افزار Expert choice استفاده شده است. نتایج تحقیق نشان داد که عامل انسانی و عامل جاده ای از مهمترین عوامل موثر با تصافات به تقاطعات درون شهری می باشند، اما عامل محیطی از عوامل موثر بر تصافات به تقاطعات درون شهری نمی باشد. بر اساس امتیاز نهایی الویت بندی عوامل موثر برتصافات در تقاطعات درون شهری مشاهده شده است که عامل انسانی با امتیاز ۵/۰ دارای بالاترین میزان اهمیت و عامل محیطی کمترین اهمیت را در بین عوامل داشته است. بر اساس نتایج امتیاز نهایی شاخص های عوامل موثر برتصافات در تقاطعات درون شهری مشاهده شده است که بالاترین امتیاز در مجموع به شاخص سرعت غیرمجاز با امتیاز ۰/۱۴۳ اختصاص داشته است.

Authors

اسحق عباسی

دانشجوی دکتری مهندسی عمران گرایش راه و ترابری