بررسی تجربی اغتشاشات دنباله ایرفویل های S823 , S822 دررینولدزها و زوایای حمله مختلف
Publish place: 10th Conference of Iranian Aerospace Society
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,252
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE10_014
تاریخ نمایه سازی: 2 اسفند 1390
Abstract:
این مقاله یک بخش از مطالعه گسترده تری است که در آن ضرایب پسا به روش wake survey دررینولدزها و زوایای حمله مختلف مورد بررسی قرارگرفته است درتحقیق حاضر شدت اغتشاشات دنباله پشت دو مدل ایرفویل S823 S822 که درتوربین های بادی کوچک کاربرد دارند درتونل بادمورد اندازه گیری قرارگرفته است داده برداری ها درسرعت ها و زوایای حمله مختلف و درموقعیت های x/c=0/01,0/125,0/5,1,2,3 انجام گرفته است نتایج بدست ده است نشان داد که شدت اغتشاشات دنباله به مقدارعددرینولدز زاویه حمله و موقعیت داده برداری وابسته است داده برداریها درسرعتهای پایین مطابق با اعداد رینولدز پایین کمتر از 5 10 انجام شدند. نتایج نشان داد که با افزایش عدد رینولدز توسط افزایش سرعت جریان هوا اغتشاشات در داخل دنباله افزایش می یابد. با افزایش فاصله از لبه فرار در پشت ایرفویل شدت اغتشاشات کاهش پیدا کرده و پروفیل شدت اغتشاشات عریض تر و یکنواختتر می شود.
Keywords:
Authors
عصمت الله عرفانی
کارشناسی ارشد مکانیک دانشگاه تربیت معلم سبزوار
عبدالامیربک خوشنویس
استادیار دانشگاه تربیت معلم سبزوار
محمدرضا اجنوردی
مربی دانشگاه آزاد اسلامی سبزوار
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :