مطالعه عددی و تجربی نیروی پسا و جریان بربدنه یک هواپیمای باربری - تاکتیکی

Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 892

This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

AEROSPACE10_054

تاریخ نمایه سازی: 2 اسفند 1390

Abstract:

دراین مقاله بدنه یک هواپیمای باربری - تاکتیکی به منظور بررسی ضریب پسای ایجاد شده توسط آن مورد بررسی قرار گرفته است برای این منظور بدنه اصلی مورد مدلسازی قرارگرفته و سپس آماده آنالیز توسط نرم افزار Fluent شده است برای آنالیز ابتدا دو روش حل توربولانسی Spalart- Allmaras وLES مورد معرفی و مقایسه مختصر قرارگرفته و سپس از هر دوی این روشها برای آنالیز دو بدنه استفاده شده است مقدار ضرایب نیروی پسا خطوط جریان حول بدنه و کانتورهای مختلف جزو خروجیهای مورد مطالعه از آنالیز می باشد درانتها نتایج موجود از تست تجربی تونل باد مربوط به این دو بدنه با نتایج حاصله از آنالیز CFD با هم مقایسه شده اند.

Authors

محمدهادی کریمی

دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

مسعود میرزایی

دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

محمدعلی وزیری

شرکت صنایع هواپیماسازی ایران

علی دهقان منشادی

کارشناس ارشد دفتر طراحی هسا

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Spani sh-Indonesian Cooperation in the development, production, certification and marketing ...
  • A Wind Tunnel Investigation of C-130 Aft Body Drag Reduction ...
  • Wind Tunnel Evaluation of C-130 Drag Reduction Strakes and In-Flight ...
  • Modeling Turbulent Flows, Fluet Inc 2010, http ://www. fluentusers _ ...
  • Turbulence Model In CFD, Jurij SODJA, University of Ljub lj ...
  • Simulation of Flow Past a Sphere using the Fluent Code, ...
  • نمایش کامل مراجع