مطالعه عددی و تجربی نیروی پسا و جریان بربدنه یک هواپیمای باربری - تاکتیکی
Publish place: 10th Conference of Iranian Aerospace Society
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 892
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE10_054
تاریخ نمایه سازی: 2 اسفند 1390
Abstract:
دراین مقاله بدنه یک هواپیمای باربری - تاکتیکی به منظور بررسی ضریب پسای ایجاد شده توسط آن مورد بررسی قرار گرفته است برای این منظور بدنه اصلی مورد مدلسازی قرارگرفته و سپس آماده آنالیز توسط نرم افزار Fluent شده است برای آنالیز ابتدا دو روش حل توربولانسی Spalart- Allmaras وLES مورد معرفی و مقایسه مختصر قرارگرفته و سپس از هر دوی این روشها برای آنالیز دو بدنه استفاده شده است مقدار ضرایب نیروی پسا خطوط جریان حول بدنه و کانتورهای مختلف جزو خروجیهای مورد مطالعه از آنالیز می باشد درانتها نتایج موجود از تست تجربی تونل باد مربوط به این دو بدنه با نتایج حاصله از آنالیز CFD با هم مقایسه شده اند.
Keywords:
Authors
محمدهادی کریمی
دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مسعود میرزایی
دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
محمدعلی وزیری
شرکت صنایع هواپیماسازی ایران
علی دهقان منشادی
کارشناس ارشد دفتر طراحی هسا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :