بررسی عددی اثرات حفاری تونل های شیب دار بر پایداری تونل های اصلی آزادراه تهران شمال
Publish place: Journal of Mineral Resource Engineering، Vol: 1، Issue: 1
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 206
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_MHRE-1-1_001
تاریخ نمایه سازی: 19 آذر 1400
Abstract:
مسیر آزادراه تهران شمال، کوهستان البرز را با تونلی به طول تقریبی ۶۴۰۰ متر قطع میکند. تونل های بزرگ البرز شامل دو تونل اصلی (رفت و برگشت) و یک تونل اکتشافی (بین دو تونل اصلی و در تراز پایین تر) است. تونل های اصلی البرز به وسیله تونل هایی تحت عنوان دستک های تهویه به صورت شیب دار به تونل اکتشافی متصل میشوند. هدف اصلی از انجام این تحقیق بررسی عددی تاثیرات حفاری تونل های دسترسی شیب دار بر پایداری تونل های اصلی است. برای انجام این کار از نرمافزارFLAC ۳D استفاده شده است، به این ترتیب اطلاعات به دست آمده از مدلسازی نشان داده است که تاثیر حفر تونل شیب دار تا ۵/۱ برابر عرض تونل شیب دار از دیواره تقاطع ادامه می یابد و بیشترین تاثیرات واکنشی در سیستم نگهداری تونل اصلی ناشی از حفاری تونل شیب دار، به ترتیب در دیواره چپ، دیواره راست و سقف تونل اتفاق می افتد. همچنین نحوه تغییرات در نیروی محوری و لنگر خمشی در سیستم نگهداری تونل اصلی، با توجه به جهت حفر تونل شیب دار از سمت تونل اکتشافی به سمت تونل اصلی یا بالعکس نشان داد که حفاری دهانه تونل شیبدار از سمت فضای باز (تونل اصلی) به سمت تونل اکتشافی فشار کمتری را به دیواره تقاطع وارد خواهد کرد.
Keywords:
Authors
سیامک دوستداری
کارشناسی ارشد مکانیک سنگ ، دانشکده مهندسی معدن ،دانشگاه صنعتی اصفهان
راحب باقرپور
دانشیار دانشکده مهندسی معدن ،دانشگاه صنعتی اصفهان
علیرضا باغبانان
دانشیار دانشکده مهندسی معدن ،دانشگاه صنعتی اصفهان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :