مهیار نادری تبریزی - کارشناس ارشد مهندسی هوافضا
سیدعلیرضا جلالی چیمه - کارشناس ارشد مهندسی هوافضا
حسن کریمی مزرعه شاهی - دانشیار دانشکده هوافضای خواجه نصیرالدین طوسی

دراین مقاله به بررسی سامانه تخلیه همزمان مخازن به عنوان یک سامانه کنترل برون موتوری پرداخته میشود وظیفه این سامانه تنظیم نسبت مصرف مولفه های پیشران به نحوی است که در انتهای فاز فعال پرواز جرم پیشران مرده ی باقیمانده درمخازن حداقل باشد با استفاده از این سامانه می توان برقابلیت مداری برد و یا جرم محموله اجسام پرنده فضایی افزود هدف ازاین پژوهش شناسایی شبیه سازی و اثبات کارایی استفاده از سامانه تخلیه همزمان مخازن برای یک سامانه فضایی فاقد این سامانه می باشد در انتهای این پژوهش نشان داده شده است که استفاده از این سامانه برروی یک سامانه فضایی فرضی موجب افزایش حدود 7درصد دربرد پروازی و کاهش حدود 25 درصد درجرم پیشران مرده درانتهای فاز فعالی پرواز شده است.

سامانه تخلیه همزمان مخازن، کنترل برون موتوری، موتور پیشران مایع سیکل باز، شبیه سازی، مدلسازی دینامیکی غیرخطی