نحوه انتخاب پارامترهای بهینه موتورهای توربینی درمرحله طراحی مقدماتی
Publish place: 10th Conference of Iranian Aerospace Society
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,221
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE10_548
تاریخ نمایه سازی: 2 اسفند 1390
Abstract:
نحوه انتخاب پارامترهای بهینه موتورهای توربینی درمرحله طراحی مقدماتی از دیرباز یکیا ز مشکلات دفاتر طراحی موتورهای اجسام پرنده بوده است دراین مقاله به نحوه انتخاب پارامترهای بهینه موتورهای توربین گاز هوایی درمرحله طراحی مقدماتی که مهمترین آنها نسبت فشار کمپرسور دمای گاز ورودی به توربین ونسبت کنارگذر می باشد را که با توجه به مقادیر مصرف ویژه سوخت پرنده ضریب وزن موتور و نیروی رانش موتور انتخاب می شود پرداخته شده است برای بهینه سازی پارامترهایطراحی موتورهای توربین گاز هوایی رژیمی انتخاب میشود که دران بهینه سازی مورد نظر را به صورت صحیح انجام داده و محاسبات طراحی موتور پایه گذاری شود بطور کلی برای بهینه سازی پارامترهای موتورهای توربین گازی معیاری برای کنترل مقادیر پارامترهای بهینه موتورهای توربین گازی انتخاب می شود که حداکثر راندما ن موتور و پرنده را توامان بدهد عموما با توجه به اینکه وزنویژه موثر درسیستم پرنده باعث تشکیل اکسترمم بسیاری از معیارهای راندمان پرنده میباشد و رابطه مستقیم با معیار جرم واحد تولید قدرت و سوخت جسم پرنده دارد این معیار را برای کنترل بهینه سازی پارامترها انتخاب می کنند.
Keywords:
پارامترهای بهینه موتور , نسبت فشار کمپرسور , دمای گاز ورودی به توربین , مصرف ویژه سوخت پرنده و ضریب وزن موتور
Authors
امیرحسین طبیبی
کارشناس ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات دانشکده مهندسی هوافضا
عبداله اسدالهی قهیه
استادیار دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :