CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

اثرشکل الکترود مرکزی برجریان تنگش پلاسما فوکوس و تاثیر آن برپیشران موتورهای پلاسمایی

عنوان مقاله: اثرشکل الکترود مرکزی برجریان تنگش پلاسما فوکوس و تاثیر آن برپیشران موتورهای پلاسمایی
شناسه ملی مقاله: AEROSPACE10_559
منتشر شده در دهمین همایش انجمن هوافضای ایران در سال 1389
مشخصات نویسندگان مقاله:

بهنام کوهی همپا - کارشناس ارشد طراحی زیرسیستم پژوهشکده
علی مشتاق دیلمی - مدیرطراحی زیرسیستمپژوهشکده صنات
محمود مصلحی فرد - هیئت علمی پژوهشکده صنات

خلاصه مقاله:
دانشمندان هوافضا برای بهینه سازی پیشرانهای پلاسمایی روی موتورهای MPD تمرکزیافته اند چنانکه میدانیم این موتورها از دستگاه پلاسما فوکوس تشکیل یافته اند دراین دستگاه به واسطه تخلیه جریان الکتریکی مگاآمپری یک گاز پلاسمایی با دمای بالا و چگالی خیلی زیاد تولید می شود آنچنانکه این پلاسمای پینچ شده تشعشعات و پرتوهای مختلفی گسیل می کند اثر اشکال الکترود مرکزی برروی پارامترهای تنگش درگاز کاری دوتریم بررسی شده است اشکال مخروطی و تخت به عنوان الکترود مرکزی به کاررفته اند مشاهدات و بررس یها نشان میدهد که زمان ماکسیمم جریان و جریان ماکسیمم مستقل از شکل الکترود مرکزی می باشد ولی اختلاف زمانی بین جریان ماکسیمم و جریان تنگش برای الکترود مرکزی تخت کمتر از نوع مخروطی آن می باشد این بررسی انتظارمان را مبنی براینکه جریان تنگش برای الکترود مرکزی تخت بیشتر از نوع مخروطی میباشد تاییدمی کند این نتیجه درپیشران های پلاسمایی به منظور ایجاد رانش بیشتر مفید و قابل توجه خواهد بود.

کلمات کلیدی:
الکترود مرکزی مخروطی، جریان تنگش، فیلیپوف، پیشران، تنگش

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/134839/