بررسی تاثیر پارامترهای هندسی محفظه احتراق برعملکرد یک داکتد راکت با استفاده از شبیه سازی عددی
عنوان مقاله: بررسی تاثیر پارامترهای هندسی محفظه احتراق برعملکرد یک داکتد راکت با استفاده از شبیه سازی عددی
شناسه ملی مقاله: AEROSPACE10_563
منتشر شده در دهمین همایش انجمن هوافضای ایران در سال 1389
شناسه ملی مقاله: AEROSPACE10_563
منتشر شده در دهمین همایش انجمن هوافضای ایران در سال 1389
مشخصات نویسندگان مقاله:
وهاب حقیقت نمینی - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک
هادی رضایی - دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک
علیرضا محمدی - دکتری مهندسی مکانیک
خلاصه مقاله:
وهاب حقیقت نمینی - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک
هادی رضایی - دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک
علیرضا محمدی - دکتری مهندسی مکانیک
درموتورهای داکتد راکت راندمان احتراق وابستگی زیادی به دینامیک جریان درون محفظه احتراق بویژه چگونگی تشکیل نواحی چرخش دارد بنابراین تغییر در ساختار هندسی محفظه احتراق دراین گونه ها از موتورها می تواند تاثیر بسزایی برعملکرد آنها داشته باشد درمطالعه حاضر با استفاده از شبیه سازی عددی اثرات تغییر پارامترهای هندسی محفظه احتراق از جمله طول دام Dome Height و زاویه محوری و شعاعی ورودی های هوا برعملکرد داکتد راکت مورد بررسی قرارگرفته است نتایج نشان میدهند که تغییر طول دام با جاباجیی نواحی چرخشی جریان باعث تغییر راندمان احتراق می گردد همچنین زاویه ورودی هوا با تاثیر برمیزان اختلاط جریان های هوا و سوخت تاثیر قابل توجهی درعملکرد احتراقی موتور داشته و دریک زاویه بهینه حدود 45 درجه ماکزیمم راندمان احتراقی بدست می آید.
کلمات کلیدی: داکتد راکت، محفظه احتراق، شبیه سازی عددی، پارامترهای هندسی، راندمان احتراق
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/134843/