محمدرضا پورمحمداحمدسرایی - کارشناسی مدیریت عملیات در حریق و حادثه از دانشگاه علمی کاربردی تاید واتر خاور میانه انزلی. رئیس ایستگاه
سیدمرتضی یوسفی قاضی محله - کارشناسی پیشگیری از حریق و حوادث از دانشکده اتش نشانی تهران. رئیس ایستگاه
علی رضا علی زاده - کارشناسی مدیریت و فرماندهی عملیات در حریق و حوادث از دانشگاه علمی کاربردی تاید واتر انزلی. رئیس ایستگاه

در این مقاله به بیان مکانیزمی برای افزایش امنیت خودروهای گازسوز و جایگاه های سوخت گاز فشرده طبیعی در هنگام سوختگیری پرداخته شده است. با توجه به خطراتی که امروزه برای خودروهای گازسوز در هنگام سوخت گیری در جایگاه های CNGوجود دارد سعی شده تا سیستمی برای کاهش خسارات جانی و مالی ارائه داده شود. این سیستم با بررسی نکات و قواعد ایمنیسوخت گیری این نوع خودروها که عدم رعایت آنها موجب وقوع حوادث ویا خسارات جبران ناپذیری خواهد بود، نظیر خالیبودن خودرو از سرنشین، بازبودن درب صندوق عقب، خاموش بودن موتور خودرو و مهمتر از همه معتبر بودن تاریخ معاینه فنی وبرچسب سوخت گیری خودرو گازسوز، صلاحیت خودرو را جهت سوختگیری در جایگاه CNG بررسی می کند و درصورترعایت تمامی مواردی که در بالا ذکر گردید اجازه سوخت گیری را به خودرو گازسوز خواهد داد. در صورتی که هر یک ازموارد بالا رعایت نشده باشد از سوختگیری جلوگیری می شود. اولویت اصلی این سیستم به حداقل رسانیدن خسارت جانی میباشد. همچنین به بیان قابلیت های ثانویه این سیستم، در صورت پیاده سازی و بهره برداری از آن اشاره می شود. قابلیت هایی نظیررهگیری خودرو در صورت سرقت، کمک به کاهش آلودگی هوا.

گاز طبیعی فشرده، جایگاه های سوخت گیری، ایمنی