سیدمحمدرضا حسینی علی آباد - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک– طراحی کاربردی، دانشگاه مازندران، بابلسر، ایران
محمدعلی محمدپور تواسانی - کارشناسی ارشد، مدرس دانشگاه و عضو نظام مهندسی
علیرضا ابراهیمی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک– طراحی کاربردی، دانشگاه مازندران، بابلسر، ایران
فرید حمزه ای - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک– تبدیل انرژی، دانشگاه شهید مدنی آذربایجان، تبریز، ایران

در این پژوهش، قطعه ای به نام بلوکه سیلندر جهت تحلیل انتخاب شد. مقدار جابجایی، تنش و کرنش با مش مربعی و مثلثیدر سیلندر ۱ تا ۴ نیز بدست آمده است و طبق جواب های بدست آمده از نرم افزار آباکوس، بیشترین میزان آسیب در بلوکهسیلندر، در نواحی بین سیلندرها بوده که بیشترین آمار خرابی در بلوکه را نشان می دهد که روغن سوزی، ورود آب به محفظهاحتراق، و سوختن واشر سرسیلندر را نیز با خود به همراه دارد.

مدلسازی، تحلیل، آباکوس، بلوکه سیلندر، المان محدود