اردوان بابائی - دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی شریف
مجید خدمتی - استادیار، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی شریف
محمدرضا اکبری جوکار - استاد، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی شریف

در دنیای امروز، رشد اقتصادی در گروی افزایش تقاضا است. نکته مثبت در رابطه با رشد تقاضا، افزایش سود آوری شرکتها به علت رسیدن به مقیاس اقتصادی است. با این حال، افزایش تقاضا منجر به افزایش فعالیتهای حمل و نقل میشود. حمل و نقل بر روی یکایک جنبه های پایداری که عبارتند از اجتماعی، اقتصادی و زیست محیطی اثرگذار است. بنابراین، جنبه اجتماعی از منظر ایمنی با تمرکز بر روی تصادفات، جنبه اقتصادی از مناظر اقتصاد انرژی و تعداد واحدهای حمل و نقل شده و جنبه زیست محیطی از منظر انتشارات گازهای آلاینده مورد تهدید جدی قرار میگیرد. پرکاربردترین گونه حمل و نقل، حمل و نقل زمینی و به خصوص جاده ای است. لذا ضروری است برای مدیریت و کاهش آثار مخرب حمل و نقل جاده ای ، سیستم حمل و نقل جاده ای کشورها ارزیابی و با یکدیگر مقایسه شود. برای این منظور، در این مقاله از طریق توسعه رویکرد داده محور بر اساس دو مدل بهینه سازی با توجه به روش تحلیل پوششی داده، حمل و نقل جاده ای از نگاه پایداری ارزیابی شده است. در نهایت، از طریق یک مطالعه موردی بر روی برخی از اعضای اتحادیه اروپا، کاربردهای مدلهای توسعه داده شده، نشان داده شده است.

حمل و نقل، جاده، ارزیابی، پایداری، تحلیل پوششی داده